银河系最强机师第五十四章 保镖(1/2)

虽然多拉快跑一直是运输界的终极追求，但出于从综合利用率角度考虑的原因，星盟航空运输业界并没有纯粹的客运舰，或者货运舰。/p

只有星盟政府、军部和某些机构，因应急、抢险、救援等特殊需要，存在少量用途纯粹的远航舰。/p

星际时代旅客们的舒适指数堪称历史之冠，尤其搭乘那些大型跨星域航空公司的航班。/p

排名靠前的航空公司在所有的四级空港都设有服务区，给顾客提供一至三天的免费食宿服务。并且在大部分航班中配备有星级厨师，提供较为高档的饮食服务。/p

同时，在级别虽低但拥有热门航线的空港，大公司始终奉行着“挤压”信条，通过打折、积分、限免等竞争方式，无情挤占着小公司的生存空间。/p

当然，这些大公司也不是做慈善的，所谓羊毛出在羊身上，从古至今的高端服务往往等同于高端消费。/p

影响船票价格的另一个重要因素，是时间。/p

航速的快慢很大一部分原因，取决于该航线停靠多少星球。/p

理论上说，停靠次数越少航程时间越短，航班的票价越贵。/p

比如说落叶到梅拉的航班，最快的只需要一到两次迁跃飞行。而普通的航班就需要四到六次签约才能抵达。/p

若航线停靠的星球较多，每到一处耗费时间吞吐旅客和货物，那必然导致航程的时间延长。航空公司有了更高的收益，摊销到乘客头上的费用降低票价自然更便宜。/p

有急事、赶时间的，就买票价较贵的航班。像陆零这样不着急的，当然选价格较便宜的航班。/p

这趟航班就算不是最慢的也差不多了，需要迁跃十一次才能抵达目的地，也就是说一路上至少停靠十一颗行政星。/p

因为把大量时间用在乘客更替和装卸货物上，预计7月3日才能抵达梅拉。反正梅拉本星的选拔赛要到七月中旬才开始，陆零还有足够的准备时间。/p

星盟军部纵有这样那样的不好，但有一条很让陆零满意，那就是不抠门很大方。/p

在获得临时预备役少尉军衔之后，他和其他选择参军的志愿者一样，得到了预支三个月的薪水。/p

而根据军部制定的奖惩措施，他们这帮三系机师每个月还能拿到不菲的军事技能津贴。/p

以陆零为例，他每个月不仅可以拿到少尉军官的薪资，还有战舰、战机和机甲机师的等级津贴，然后再加上高级维修技师补贴，一步到位直接迈入星盟高收入人群之中。/p

因此，虽然陆零选了航程较慢的航班，但高级商务舱的花销依旧不便宜。/p

一般来说，干线航班的舱位从高至低顺序为贵宾用户、高级行政、行政、高级商务、商务、普通、特惠舱七个等级。/p

贵宾用户舱是十二间超大超豪华套房，高级行政舱是十间豪华套房，行政舱是七间豪华套房，高级商务舱是五间豪华套房，商务舱是五间普通套房，普通舱是带独立卫浴的两间普通套房，特惠舱则只有一间麻雀虽小五脏俱全的小舱房。/p

陆零之所以选择高级商务舱只要有两个原因，一是白鸟航空在非热门航线上给现役军人的打折非常给力。二是因为，前四等舱房共享一个小餐厅，后三等共用一个大餐厅。/p

虽然大餐厅的伙食标准也不差，但是和小餐厅相比……其实二者没有可比性。/p

前者普通厨师普通食材，后者星级厨师名贵食材。/p

项目组给志愿者们提供的往返航班服务，都是“特许”可以在小餐厅用餐的商务舱。陆零已经享受过一来一回两次高端服务，轮到自己掏钱了也宁愿多花钱买享受。/p

实在是那折打的太诱人，让人难以抗拒美食的诱惑。/p

在观景台欣赏过“迁跃光路”的美景之后，行色匆匆的陆零背着背包直奔二号餐厅而去。从家里出来他就没吃东西，此时已是饥肠辘辘饥饿难耐了。/p

陆零迈步走进二号餐厅时，已经有几个人在空荡荡的餐厅里用餐了。这里最大的好处就是不限制用餐时间，随时有星级厨师待命，按照乘客的要求为他们制作美味佳肴。/p

二号餐厅说是小餐厅实际上一点也不小，可以同时满足三百人的用餐需要。之所以又被称为小餐厅，只是和一号餐厅比较出来的。/p

在搭乘这次航班的近五百名乘客中，可以到二号餐厅用餐的估计连一百人都不到。能够享受到这里美食的，就算加上高级船员最多也就是一百二十个人左右。/p

陆零就着小糕点喝着青笋汤，让蠢蠢欲动的肠胃先热一下身，等着对付厨师锅里的裂蹄牛肋排和香煎七星鲶。/p

热辣的香料气息和鱼身特有的油脂香味，是这道香煎七星鲶的灵魂所在。/p

只是，若想让这两种特殊的存在臻至平衡，非常考验厨师对火候的拿捏。/p

相比之下，裂蹄牛肋排更重视选料。截取自肋骨上介于骨骼和软骨中间的部位，是裂蹄牛身上价值仅次于牛眼的绝世美食。/p

喝着暖胃的热汤，看着即将成熟的美食流口水……/p

一阵不应在此处出现的喧哗，引起了陆零的注意，正有人在长餐桌的另一头高声争辩着什么。/p

仔细一听明白了，那边有位擅长面食制作的厨师，有两位乘客几乎不分先后跑过去点了拉面。随后，这二位就为了谁应该先吃第一碗吵了起来。/p

陆零听到有个声音挺耳