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环太湖地区的干线公路计划,从开始的联合提出,再到各自规划修建,虽然过程反复了些,但是最后各地方为了自己的发展,最后还是给敲定了下来。
上头的帝国交通部也是乐见其成!
让富裕的地方自己修公路这,京畿的资金支持穷地方修公路,这是帝国交通部,乃至帝国上层的共识,现在环太湖公路刚好符合这样的政策思路。
随着环太湖公路被敲定下来,帝国交通部也是出台了京畿牵头,并给予资金扶持的多条公路线路方案。
但是京畿搞的公路线就明显没这么好了,甚至也不是什么硬化路面,只是普通的砂石路而已。
但即便是砂石路面,后续也能够给一些不通火车、没有河流的穷地方解决初步交通问题,这意义依旧重大。
公路建设属于交通建设的一部分,而交通建设又是第二次工业大发展里的重点计划。
根据第二次工业发展规划,为了进一步推进工商业发展,发展各地方经济,提升民众生活水平,交通建设乃是重中之重。
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