崛起之第三帝国120.第120章 脆弱的循环(1/2)

“路德维希，我们真的要向俄国人转让生产奔驰汽车和福克飞机的关键技术吗？”

在莫斯科民族饭店里面最好的套房里面，小鲁道夫已经睡着了，保卢斯则去了德国大使馆——他会在那里通过电报向柏林和里加报平安——现在只剩下赫斯曼和克洛伊一边吃着味道很棒的俄国小点心，一边讨论着娜塔莉在汽车上提出的问题。

“这是必须的！”赫斯曼说，“我们如果不愿意转让，再过几年也会有别人转让的。”

那个别人就是美国，历史上德国先向苏联转让了技术和设备，让苏联入了门，而真正帮助苏联走上工业化快车道的则是美国人！

在热n亚会议后，英法同苏联的关系比较冷淡，德国和苏联则开始了蜜月期，而美苏关系则仅次于苏德。虽然美苏没有外交关系，但是美国在西伯利亚干涉战争和后来的苏俄******中，都给布尔什维克帮了大忙，因而美苏“民间交往”在整个20年代都非常热络。在新经济政策时期，美国在苏联投资也很多。

而到后来的大萧条时期，美国更是敞开了大门向苏联提供成套技术和设备！包括著名的高尔基汽车厂、莫斯科汽车厂、雅罗斯拉尔夫汽车厂和莫斯科汽车装配厂，不是整体采购自美国（买下美国的工厂拆了运回苏联），就是购买美国设备进行重新装备——这些工厂就是二战前苏联汽车工业的主力！

在二战前苏联最重要的坦克生产基地，斯大林格勒拖拉机厂是整套从美国引进。哈尔科夫拖拉机厂则采用了大量的美国设备（也有一部分是德国的），并且由美国人担任建设总工程师——如果没有美国的帮助，二战期间苏联的坦克洪流恐怕要狠打一个折扣了。

另外，苏联的航空工业特别是航空发动机，也从美国人那里获得了大量技术转让和零部件供应。

而美国人唯一没有让苏联如愿以偿的，就是海军造船技术的转让了。无论是技术转让、设备转让，还是购买成品，美国人都加以严格控制，不让苏联获得建造大型水面舰艇的能力。

“我想还可以加上造船工业……”赫斯曼说，“我想苏联会需要我们帮助提升他们几大造船厂的技术。如果可能的话，我想在1940年前后帮助苏联建成一支拥有战列舰和航空母舰的海军舰队。”

在赫斯曼的印象中，斯大林对大型水面舰艇挺着迷的，二战前就开工了“苏联”号、“苏维埃乌克兰”、“苏维埃白俄罗斯”、“苏维埃俄罗斯”等四艘6万吨级的超级战列舰！

可惜因为德国的入侵，这些战列舰并没有真正建成。不过赫斯曼倒是挺希望苏联人在1941年或1942年能装备上这4艘超级战列舰……

“路德维希，你难道想联合苏联去攻打英伦三岛？”克洛伊蹙了下秀眉，她可不敢想象红旗插上白金汉宫的场面。

“或者是美国！”赫斯曼耸耸肩，“红旗插上白宫！这样的场面一定很震撼人心吧？也有可能是日本……如果苏联有了战列舰和航空母舰，最有可能部署在海参崴。”

“海什么？”

“呃，是符拉迪沃斯托克。”赫斯曼挠了挠头，欧洲这里可没有什么人知道“海参崴”这个中文名字。

“他们的太平洋舰队？”

“要不然放哪儿？波罗的海吗？”赫斯曼呵呵笑道，“这会让英国人跳脚的。”他摆摆手，“不过这不关我们的事儿，苏联要和我们打仗是用不着战列舰和航空母舰的。”

“但是用得着福克飞机和奔驰小汽车。”克洛伊用忧虑的语调说。“红军或许会坐着奔驰汽车打进柏林！”

“但我们还是得和他们合作，”赫斯曼叹了口气，“我们需要苏联的资源和黄金。这是《凯恩斯计划》能够实行下去的唯一路径。”

根据《凯恩斯计划》，德国从1926年开始，就要向协约国交付煤炭、汽车、飞机和船舶了。但这是白给，换不回英镑和资源。

且不说德国政府怎么向生产这些东西的厂家付款——似乎只能靠发债券——但是生产那些产品需要耗费的各种资源，就是个能逼死德国的大难题。

德国手中没有多少外汇可以去进口，而且也很难向西方大量出口获得顺差。白送东西人家已经不大乐意了，再要倾销工业品肯定会招致贸易战争。

“只有苏联！”赫斯曼说，“我们需要从苏联获取石油、有色金属矿和粮食，可能还需要从苏联获得一些黄金去进口瑞典铁矿石、美国棉花和澳大利亚羊毛。”

这是一个勉强能够运行的经济循环。德国先用从英国借来的英镑进行投资提升产能——由德国政府借贷作为发行马克的保证，然后再转手借马克给德国国内的大公司进行投资。这就是德国失去货币主权的后果！这些英镑进入德国后唯一的作用就是躺在帝国银行的金库里面，作为发行马克的准备金。没有它们，德国马克就是废纸，无法用于投资。

在德国用“英镑资本”提升了自身的工业产能后，再将生产出来的产品交给协约国作为赔偿。同时德国政府会收回借给大公司的债务，用来支付购买“赔偿产品”的货款。

这样协约国获得了“赔偿品”，德国工业获得了发展所需的资金和市场，英国则通过发放贷款控制了德国，同时也巩固了英镑的地位，而德国政府则欠了一屁股怎么也还不清的债……

这么个循环要能够维持下去，还需要有两个前提：一