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工业民科内第八百九十五章 新世代(1/2)

文/好闲
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现场的观众反响热烈,费鲁吉欧介绍着diablo的性能,间杂着它的诞生历程。

这款车从83年开始研发,其配置了一台5.2升v12缸双顶置凸轮轴发动机,采用多点燃油pēn_shè和可变气门正时系统,可爆发出492匹马力,最大扭矩为579牛米,最高时速达到了惊人的325公里/小时。

鬼怪依然是一款后驱车,中置发动机使车身获得了完美的荷重比,能够感受到完美的驾驶体验。

值得一提的是,费鲁吉欧还介绍了diablo当时是设计师在飞机上随手画了一个图样,经修改后很快定型,它经典的外观在那之后就没有怎么改变过,堪称是超级跑车设计时间最短的一部作品,这才让diablo缩短了研发时间。

diablo的基本售价为24万美元,在超级跑车行列也算是昂贵的,可喜的是厂家在内饰方面也做了改进,以往兰博基尼的外观和性能都给人以极致的印象,但是其内饰却很简陋,受到了不少诟病。

这次兰博基尼终于做出了有益的尝试,diablo“鬼怪”的内饰请了著名的设计公司参与设计,在融合赛车特点的同时增加了美观和舒适性,添置了许多新式设备和系统功能,让内饰看起来更豪华,更符合了兰博基尼的品牌价值。

这一次兰博基尼也采用了一些较新颖的电子设备,如82年上市的cd播放器就成为了标配,还有电动车窗、电动调节座椅,尤其是座椅改动最大,以前兰博基尼的座椅就像是赛车座椅,非常简单粗暴,而现在的座椅像是真正给普通人用的,它的包裹性非常好,给了背部绝佳的支撑力,还有保护颈部的功能。

值得一提的是,鬼怪的制动部分装配了博世的abs防抱死系统,博世的工程师为diablo特意进行改进设计,减轻了重量。另外还有驾驶室的安全气囊也是标配,让购车者体验到,拥有diablo绝对物超所值。

接着,费鲁吉欧和米勒曼向观众们展示了兰博基尼的经典设计——剪刀门,打开之后整个跑车成x型,像是一架超科幻的未来机器,这绝对是让观众们非常兴奋的亮点。

车身的腰线是一条完美的弧度,靠近后车轮的鲨鱼腮设计非常凶悍,车尾部还加装了扰流板,可以想象得到,无论上面的风,还车身两侧的风,高速划过车身,绝佳的流线型设计大大减少的风的阻力。再从上面看经典的背部鱼鳞式的设计,让这款超级跑车看上去就像是一支充满爆发力的怪兽!

随着两人的介绍,现场的观众们不断爆发出热烈的掌声,人们为兰博基尼的进步而激动不已。

这次,兰博基尼是相当有诚意的,不仅给新车配备了最新的一些电子科技,内饰也做到了尽善尽美,科幻感十足,而且连扰流板、安全气囊这样的配件也是标准配置,真可谓是实惠到家了,在其他超级跑车当中都是很少看到的。

当然,鬼怪也有一些选装件供喜爱的消费者选择,如另加2600美元还可以获得一个兰博基尼的行李箱,更牛的是厂家还可以为消费者在中控面板上安装一款高贵的宝玑表,不过得再破费1万500美元。

费鲁吉欧向下面看了看,见到林强生正站在边缘一个不起眼的角落,他突然拿起话筒对观众们说道:“我要告诉你们一个消息,diablo的设计师,也就是兰博基尼的老板johon-林先生,也来到了现场,下面我们请他上台来打个招呼!”

随着费鲁吉欧的目光,观众们纷纷转头向林强生看来,这让他有些措手不及,费鲁吉欧更是亲自走下台来,举起林强生的手向观众们致意,人们惊讶的看着这个年轻的亚洲人,响起了稀稀拉拉的掌声。

费鲁吉欧没有在意,他向林强生说道:“来,上台来与观众们见个面吧,这是让人们接受新的兰博基尼的时刻!”

林强生点了点头,不自觉的挺直了腰背从容的走上了舞台,他向上千名西方观众挥了挥手。

“呜喔!”现场顿时发出了巨大的哄声,观众们原本不知道兰博基尼的大老板是名华裔,很多人发出了惊讶之声,还有不少人是纯起哄的。

让他们没有想到的是兰博基尼竟然真的换了一名东方人做了老板,更让人没有想到,diablo竟然不是他们的御用设计师意大利人甘迪尼设计的,而是采用了这个东方人的设计。

不过观众们虽然有些惊讶与错愕,但不得不说这名华裔设计的diablo,确实完美继承了兰博基尼的优秀传统,他的设计几乎与康塔什一样经典。

费鲁吉欧拿起话筒对林强生说道:“林,恭喜你,设计出了一款如此完美的超级跑车,它的身上拥有最优秀的兰博基尼基因,我为diablo的诞生而自豪!”

林强生也拿起话筒,笑着说道:“我也为兰博基尼造出了diablo而自豪,我希望这款车能够受到消费者们的喜欢。”

他的低调内敛赢得了西方观众的好感,观众们开始接受兰博基尼采用了一名华裔设计的事实。

费鲁吉欧说道:“diablo确实很优秀!”

接着他向观众们道:“也许你们不信,在这款跑车的研制过程中,林坚持把它的内饰做得很豪华,为此我们还进行了激励的争执,最后他竟然以老板的身份压制了我的意见,这简直是太不可思议了!”费鲁吉欧的表情夸张,语言生动幽默。

“哈哈哈...”观众们听到还有这样的趣事都笑了起来,一个年轻的华裔设计师和兰博基尼创始人的争

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