电影巨匠内753 爱车狂热(1/2)

离开帐篷，火辣的太阳直接洒落在皮肤上，居然透着一股尖锐的刺痛，抬起头看了天空一眼，却发现绚丽的金色太阳着实太过张狂，让人根本无法直视。

兰斯走到前方，看了看不远处一马平川的沙漠，在山丘这里想要拍摄仰角，估计会十分困难，这里的入射角和反射角都太窄了，焦点恐怕会糊作一团，只是不知道在下面平地会不会好一点。

顺手将皮夹克外套搭在了肩头，兰斯快步朝前走去，坐上了经过改装的吉普车，不等他启动引擎，就有人快步跑了过来，“兰斯！兰斯！”转过头一看，正在敲窗户的是科林-吉布森（colin-gibson），他和詹妮弗-乔纳森联手担任艺术指导，科林职业生涯的作品并不多，最为著名的“沙漠妖姬”却彰显了他独特而犀利的个人风格。

兰斯将窗户摇了下来，投去疑惑的视线，科林扬声喊道，“有五分钟吗？”兰斯直接招了招手，科林打开副驾驶座上车之后，兰斯径直就驱车前行，“什么事？”

“我们讨论过之后，还是决定后轮采用双轮，不仅尺寸需要大几个号码，而且质量也要增重，真正营造出整辆车俯冲的效果。”科林手里拿着一张设计图，展示给兰斯看，“另外，车头原本的设计我们也决定沿用麦克斯的拦截者那种风格，把双v8发动机暴露出来，再添加蒸汽朋克风格的管路。”

科林进入“狂暴之路”最主要的工作，就是设计改装车，他为电影足足设计了超过一百八十款车子，完成作品风格最重要的一块拼图。此时，科林展示的是不死老乔的座驾千兆马——是的，科林为每一辆车子都设计了名字——这辆千兆马是由卡车地盘和轿车车舱构建而成的，科林将两辆车子叠加在一起，打造出了双层车舱的酷炫风格，营造出了双火箭尾鳍的霸气造型，更重要的是，这两辆车子是凯迪拉克1959年款的黄金帝国，这款车子全球仅仅只生产了九百七十五辆。

为了增加不死老乔的王者地位，他们一直在商量如何把千兆马的风格变得更加彪悍。现在，看着科林手中的设计图，前大后小的车轮组合造就了俯冲的造型，重叠的车身给人造成了强烈的视觉误差，更重要的是，两台发动机横向布局，周围保持发动机正常运转的进气和散热管路比心脏血管的缠绕还要更加复杂，这使得发动机舱根本塞不下如此庞然大物，于是科林选择了延长车头，整套动力系统都完全暴露在外，绝对是霸气侧漏。

“车尾增加两把三角旗帜，一把黑的，一把红的，让车子在沙漠里狂奔时，旗帜可以飘扬起来。”兰斯补充说到，科林认真想了想，然后点点头，比划了一个“ok”的手势，“改造进度呢？”最迟五天之后，不死老乔就要驾驶这辆座驾出征了，兰斯可不希望拖延拍摄进度。

“轮胎我们已经完成了，车头部分，给我两天时间。”科林根本没有抬头，依旧在自己的稿纸上写写画画，彷佛坐在导演驾驶的车子上投入工作，这是理所当然的事。等自己忙完之后，科林这才注意到了他们的前进方向，“我们现在是过去看拦截者吗？”

拦截者，麦克斯的座驾。

兰斯点点头，“我需要和特技演员商量一下，下午的戏份怎么拍摄。”剧组的基地在沙漠边缘，从基地前往真正的拍摄场地，需要驱车十分钟的距离。“最后改装效果如何？”

拦截者是最早完成改装的车辆，他们采用了1973年款福特猎鹰，这款肌肉轿车其实并不彪悍，尤其是与科林等人设计完成的改装车相比较，着实显得有些娇小，但兰斯最后还是选择了这一款，就是为了像1979年的“疯狂的麦克斯”致敬，因为当时梅尔-吉布森就驾驶着这辆车。车子加上了武器装备、四轮驱动、全新地盘和怪兽引擎之后，打造出了麦克斯的座驾。

不过，拦截者原本是黑色涂装，为了营造出废土末日的风格，势必需要做出改变，更何况这辆车伴随着麦克斯征战多年，为了符合麦克斯现在独自奋斗、生存艰难的风格，车辆也必须破旧不堪，所以他们必须要改变涂装。

“银色磨砂涂装。”科林给出了答案，“然后做旧、做锈，我觉得效果比千兆马更好，就像是沙漠孤狼一样。电影播出之后，这款车会大受欢迎。”话语里洋溢的自信带着目中无人的狂妄，还有全神贯注的狂热。

兰斯瞥了科林一眼，脑袋里却是冒出了另外的想法，“每一辆车在投入拍摄之前，给它拍摄一系列写真，一部分作为预告海报放出去，一部分在电影上映之后放出去，制造话题。”电影还没有开拍，兰斯就已经开始为宣传做构想了。

这次“狂暴之路”的宣传策略将有所不同，他们不能在纳米比亚埋头拍摄，两耳不闻窗外事，他们需要不断更新消息，包括拍摄花絮、电影海报、演员信息等等，诸如此类，时时刻刻保持北美的关注度和话题性。

一步一个脚印，以不同的方式吸引不同群体的注意，将人们的期待值推向极致——兰斯当然知道这样做法的利弊，包括“特洛伊”、“撒哈拉骑兵”在内的无数作品都是自己挖坑把自己埋了的，但如果“狂暴之路”想要引爆票房，就必须增加曝光率，他需要让看起来冷僻而奇怪的蒸汽朋克、金属摇滚变成个性的代表、审美的突破和新颖的猎奇，把年轻人的情绪都带动起来，突破小众文化的次元墙，唤醒大众的兴趣