动力系统
两种不同轴距的车型均搭载具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛?米,匹配先进的三锥同步结构的5速同步手动变速器。
汽车仪表具有精度高、重复性好、分度均匀、响应快和可靠性高的特点,同时安装军车多功能专用仪表、仪表盘设置车速表、发动机转速表、机油压力表、水温表、电压表、燃油表等;车灯设置包括照明灯、转向信号灯、雾灯、倒车灯、制动灯、牌照灯和前防空灯等,均符合国家和军队有关标准。
j35式军用野越车在设计上充分体现了全天候、全路面越野,乃至适应一些极限越野的理念。“勇士”系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车,具有扭矩容量大,越野性能卓越的特点,且增装了标准取力口,进一步延伸了汽车的功能用途。
j35式军用野越车具有较高的驾驶位置和开阔的视野,最小离地间隙235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤,最小转弯直径为12 米; 2 毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤,最小转弯直径为13米。其系列车型的涉水深度为0.6米,采取辅助装置可达0.8米;最大行驶侧坡40、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2 毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。
值得称道是,整车前部设置防撞杆和两个拖钩,并可选装电动绞盘,后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时,可利用绞盘实现自救和互救。轮胎则选用lt265/75子午线无内胎越野轮胎,全地形花纹,各方面性能优异,并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时,j35式军用野越车还在车架上设计了6个系留环,适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要,车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。
当然上面还可以配备一挺12.7重机枪。
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