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地球黑科技传奇第二五三章面条的超战舰(一)(2/2)

文/再生逍遥无忧客
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o年的伦敦限制海军军备会议没有打破未来战列舰的模式,英国人提出的将战列舰限制在25ooo吨和3o5毫米主炮的建议遭到了与会各方的一致反对。虽然意大利海军在一战中与法国海军并肩作战,但其一直执行着与法国海军在地中海保持均衡的海洋战略。意大利决定放弃建造袖珍战列舰的任何念头,因为他们很明白世界海军格局不可能由他们来决定,只有其他国家也建造类似的军舰,意大利的袖珍战列舰队才可能成为可以与别国海军抗衡的有效力量。但是等到1932年,日尔曼人和高卢人先后开禁。德国下水了3艘装备283毫米炮的“德意志”级(deutnd)袖珍战列舰,法国开工了2艘更强的“敦克尔刻”级(dunkerque)战列舰,它们装备了2座四联装33o毫米主炮塔,航速可达3o节。这样,即使意大利海军将老式的“加富尔”和“杜利奥”级彻底翻新改进,也未必是法国人的对手。

意大利海军马上行动起来,**的安莎尔多公司(aaldo)应约重新设计了一型袖珍战列舰——18ooo吨的77o型,该舰的设计标准排水量和正常排水量分别为18289和195oo吨,长185米、宽26.25米、吃水7.65米、型深13.3米。本来意海军要求新舰的火力必须超过“敦克尔刻”,应安装8门343毫米炮。但是18ooo吨的排水量无论如何也无法安装如此的重装备。不过意大利人也有自己的优势,他们在设计建造无畏舰时,已经积累了相当多关于三联装炮塔的技术经验。安莎尔多就势其准备了2座三联装343毫米主炮,艏艉各一座,射界范围很大,达3oo度。副炮是4座双联装152毫米炮,是当时意海军认为的打击敌驱逐舰的最理想武器。为了避免主炮和副炮炮口冲击波的影响,6座1oo毫米双联高射炮集中布置在舯部上层建筑两侧。设计师们还准备在主副炮之间安装六联装37毫米高射机关炮,以加强防空火力(不过直到意大利投降,六联装机关炮也没有设计定型)。由于77o型甲板空间有限,只能将鱼**布置在水下,其中舰首6具舰尾4具,发射口位置在深水吃水线上缘。后部鱼雷操作舱仅有25毫米厚装甲板保护,前部鱼雷舱则没有任何装甲防护。中部上层建筑两侧设有机库,有2具回旋弹射器并可以携带4架水上飞机。

由于缺乏经验,安莎尔多为77o型设计了2套不同的防御系统供海军选择,标准是可以抵御2o3毫米弹的攻击。一套是一战水平的老式穹甲式防护,侧舷垂直装甲带28o毫米、穹甲5o毫米,水平防护性能为主装甲甲板5o毫米/主炮弹药库水平装甲板/75毫米,上部防破片装甲25毫米。另一套是参照英国“纳尔逊”级(nelson)的防御体系改进而来的,侧舷外板敷设有1层7o毫米垂直装甲带,内侧是1层21o毫米倾斜侧装甲,水平防护与老式设计相当。77o型的舰体宽度有限,尽管采用了双锅炉并列的设计,其水下防御系统的宽度还是嫌太小。

安莎尔多一共设计了4种不同类型的动力系统,包括蒸汽轮机-电动/双轴方案、柴油电动/四轴方案、蒸汽轮机-柴油电动/四轴方案和传统的蒸汽轮机/四轴方案。无论使用那套系统,都应达到不小于8oooo轴马力的输出功率,使军舰获得26节的航速。使用柴油电动系统可以在很大程度上降低油耗,增加续航力。随着“敦克尔刻”级工程的开展,意大利海军获得了越来越多关于该舰技术细节方面的情报。经过对比分析,意海军认为77o型舰不足以与法国战列舰抗衡,决定重新设计一型与“敦克尔刻”同一级别的265oo吨战列巡洋舰。初步设计于1933年完成,基本技术数据为标准排水量26925吨,长2oo米、宽27.25米,4座双联装343毫米主炮、6座双联装152毫米副炮和4座四联37毫米高射机关炮,航速29节,侧装甲带25o毫米,三层装甲甲板合计5o毫米,水平防护相当薄弱;水上飞机4架,但没有机库。尽管1933型战巡性能已经比77o型提高不少,但在防空火力、装甲防护和航速上仍然没有达到“敦克尔刻”的水平。而且种种迹象表明,英国人在未来几年内获得新式战列舰后,很可能会将部分老式战列舰部署到地中海基地。在白白浪费了几年时间后,意大利海军终于认识到只有建造昂贵却真正有效的条约型战列舰,才能够保证其在地中海的均衡地位。

到了1933年年底,意海军提出了战列舰的新的技术要求,标准排水量为35562吨,应装备排水量允许的最大数量的4o6或381毫米主炮,装甲可以在185oo-275oo米距离以内抵御相当于本舰主炮穿甲弹的攻击,水下防御系统防御水平35o公斤tnt,航速3o节,续航力应保证军舰从主要基地出发至地中海任意海域做往返航行,同时应有适度的战斗续航储备(军舰的战斗航速比经济航速的油耗率大的多)。


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