元首成长计划68 四次战役之海上封锁【修】(1/1)

第六十八章　四次战役之海上封锁【修】

修改内容：陆战队改为旅级建制，陆战师，没有资料。

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18日，上海以东，长江口，我海军舰艇编队。编队正中是五艘西北风两栖攻击舰，在他前边是两艘081扫雷艇，后边的是那艘903远洋补给舰。两艘现代和两艘054a则在编队外围负责对地支援任务，一艘西北风担任编队指挥舰，指挥员是第一舰队司令员柏杨。

而潜艇支队的3艘039潜艇和其余的驱护舰，他们的任务是封锁杭州湾，伺机寻找日本海军中国方面舰队决战。

至于海上封锁..柏杨说：海岸线那么长，就这点船，你封锁个给我看看！

海上封锁是由空军的预警机去执行发现目标，对海目标打击那是海航那些豹子们的任务了，军舰再快，也快不过能超音速飞行的豹子。

至于打击能力，飞豹拥有7个外挂点，除机腹挂点主要挂载副油箱之外，机翼下4个挂点可以挂载4枚yj-8系列空舰导弹，或者是最多20枚250千克低阻航弹。翼尖挂架可以来挂载自卫用的霹雳-5空空导弹。不过挂不挂pl5都可以，飞豹的速度，就算跑，日军那些破烂飞机也追不上。

至于油料关乎航程的问题，飞豹最大航程4qiuye公里，作战半径1300公里，对于那些30节航速都跑不出多远的军舰来说，已经足够了。

此次作战，海军陆战队的任务差点在开始前被取消了。为什么？没有足够的船。海军现在只有五艘西北风两栖攻击舰，每舰只能搭载最多qiuye人。五艘西北风，只能投送最多一个旅上岸，而且还没有后续的增援部队。历史上，金门战役就是因为没有船，第二梯队过不去，导致九千人被整建制歼灭。

突袭上海的目标改为以空军空降兵为主，海军陆战队为辅。为此，空降兵放弃了原定在苏州、嘉兴一线的目标，改在上海、嘉兴一线。

此次作战，空军不负责陆军集团军的空中支援，任务归陆航，为什么？怕误伤啊，看看人皿煮国家a10的战绩就知道了。咳咳，其实主要的原因是空军要负责空降作战的空中支援，而且华北地区机场太少，飞机起降有限制，向那些负责空降兵伞降的都是从东北机场起飞的。在东北起飞，等战斗机半个多小时、一个小时来到现场，菜早就凉了。

陆航则在反馈，说武直19不如武直10，除了火箭弹之外没有机炮，导弹只能打击一个目标，都是人，拿导弹去打，太浪费。消耗不起，而且皮还薄，容易被击落。请求加装机炮，用来扫人...扫人！！

而且陆航没有重型运输直升机，装备的都是黑鹰、直8、米17，希望给换装重型运输直升机，以ch-47为例，其内部有效载荷超过10吨，最大吊挂能力达到10吨，而米-17的内部有效载荷和和吊挂能力均为4吨。

在以后，陆军肯定要入高原，以现在（2015）趋势，各国轻装部队和山地部队都开始列装牵引式轻型大口径榴弹炮，如m777式轻型155毫米榴弹炮，该炮重量在4吨左右加上炮班和弹药，重量则至少要超过5吨，因此ch-47可以做到吊挂整个带武器弹药的炮班，而米-17在高原环境下吊装单门m777火炮都成问题。

那么陆航应该装备哪种直升机呢？首先确定是重型，而重型则有这么几个：ch47、还有现在还没有计划的中俄联研的那个。

对比下，在最大起飞重量、速度方面，米26完爆美军的ch47，米26只是在实用升限方面不如后面二者，只有4600米，且在航程上也不如ch53e，所以林清歌给陆航每个陆航旅都加装了一个大队的ch-53e是一种三发重型多用途直升机，它是世界上尺寸最大、功率最高的一种直升机，美海军陆战队将ch-53e用于两栖作战，它可运送55名全副武装士兵、重型设备和武器，以及回收战斗中损坏了的飞机。海军则把ch-53e用于垂直补给，运输作战设备，以及从航空母舰甲板上吊运损坏了的飞机。而且它能上高原，

之前为什么给陆航装备黑鹰呢？是因为直8、米17都是高尾梁设计，而黑鹰是低尾梁设计。

（某些人说直20，国产黑鹰，我只说：没定型的装备不稳定，不适合大量装备）

大家看美军在阿富汗战场，在随时都有可能遭到攻击的一线，直升机都是尾轮先抬起来，呈一个斜向上的拉起姿态，这样能够在起飞的同时获得一个平飞速度，便于迅速脱离这个最危险的起降阶段。

如果是米-17这样的高尾梁直升机，那就得是机体两侧的主起落架先离地，这样在起飞离地前的一瞬间前起落架成为唯一一个支点，不利于稳定性。反过来在降落的时候，和固定翼飞机类似，直升机也得是后轮先着地，这时候采用高尾梁的直升机虽然尾桨够高了，但如果赶上地不平也略有危险。

采用高尾梁布局最大的好处是方便在后机身设置跳板式尾门，可以装载车辆和较大的货物，而“黑鹰”这类低尾梁直升机只能通过严重增加阻力、且战场局限性较大的吊挂方式运输。这也是陆航装备黑鹰后，林清歌还给陆航装备直8和米-17的原因。

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今天918事变84周年。

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