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购的一个重要原因，因为针对这款发动机还有很大的潜力可以挖掘。
而且为满足老美的faa适航条例，cf34发动机增加了凯芙勒纤维加强风扇包容环和防火的陶瓷纤维绝缘罩。而且发动机采用了单元体设计方法，共分8个单元体，使发动机便于维修。采用了气膜冷却技术。该发动机具有大涵道比、高推重比和低耗油率的特点，且可靠性和维修性好，翻修寿命已达6000小时。如此经济且优异的性能，这对于客机来说是最为合适不过了。【】
状态提示： 第一千四百七十七章 你们得拿出点诚意
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