抗战之大国崛起第五百六十三章 十大纵队的扩建(1/2)

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九月初已经是初秋的天气，华北大地的炎热渐渐退去，凉风习习，一片秋高气爽。

随着华北光复，整个华北大地，暂无战事。

第 561 章 团军的扩编，正在如火如荼的进行， 第 561 章 团军下辖十个纵队，飞行大队，一个**师，一个警卫师，一个直属高炮旅等，每一个纵队将由以前的三万五千人扩建至五万人， 第 561 章 团军的兵力总数将超过六十万人，将是中国所有集团军里面人数最多，规模最大的。

就是 第 561 章 团军，也没有 第 561 章 团军这么大的规模， 第 561 章 团军一直在扩建，正规军人数有三十几万，此外还有一些游击队，县大队和区小队等一共约十几万人。 第 561 章 团军的总人数，包括游击队，县大队和区小队等大约五十万人左右。

第 561 章 团军除了六十多万的正规军之外，还有十个地方警备旅，一共也有十几万人，这十个地方警备旅在地方治安，维护社会稳定上，发挥了重要的作用。

在陕西、甘肃、青海，甚至是新疆和内蒙古， 第 561 章 团军的广大根据地内，这十个地方警备旅，起了很大的作用，这些地区，有了这些地方警备旅，社会治安很好，很稳定，再加上 第 561 章 团军制定的各种鼓励发展的政策，社会发展很快，老百姓的生活，在短短的时间内就发生了明显的变化。

这次，除了扩建十个纵队之外。张云飞准备再在华北成立十个地方警备旅。

华北光复， 第 561 章 团军控制着大量的地方，一些重要地区。大部分的大城市，都被 第 561 章 团军控制， 第 561 章 团军的辖区内。人口数量达到了数千万。

如果派正规军驻守这些地区，将牵制很大一部分的兵力，并且，这些地区也没有小鬼子和伪军了，完全没有必要使用正规军。

张云飞准备再成立十个地方警备旅，武器就用缴获的日伪军的武器，每一个警备旅一万余人，根据所管辖区域的大小。每一个警备旅下辖五、六个，或者七、八个团不等。

新组建十个地方警备旅，只是一个小事。

张云飞的重点工作，还是 第 561 章 团军十个纵队的扩建工作。

扩建计划，已经报中央军委批准了，中央是鼓励下面各部队的扩建的，张云飞的扩建计划一上报中央。中央马上就批准了。

现在，十大纵队的扩建工作，正在有条不紊的进行，这几天，大家都是比较忙碌。大规模的扩建部队，不是一件小事。

好在，兵源充足，用于扩建的新兵，早就招收好了，并在大同、太原、北平、天津、石家庄等地进行训练有一段日子了。这次扩建之后，这十几万新兵将被补充进入各个纵队，并继续进行一段时间的军事技能训练。

十大纵队，每一个纵队约五万人，每一个纵队下辖三个摩托化步兵师，每一个步兵师装备大量的卡车，可以快速机动，当然，十个纵队一共三十个步兵师，全部一口气实现摩托化不现实。

实行摩托化的话，需要的大卡车将要一个大数字，每一个步兵师至少需要装备五、六百辆大卡车，三十个步兵师就需要一万好几千辆的大卡车。

虽然，大同汽车制造厂已经建成投产两年多了，但前期产量不大，后来，经过不断的扩建，现在年产量已经达到了两万辆的规模，但是，现在三十个步兵师全部实现摩托化，汽车的缺口还是差了好几千辆。

大同汽车制造厂还需要开足马力生产两三个月，才能生产出部队需要的汽车，也就是说，所有的步兵师全部实现摩托化，至少还需要两三个月的时间。

虽然这样，但是，各纵队的步兵师，还是叫做摩托化步兵师，部队的建制、训练等，都是按照摩托化步兵师进行的，只等汽车一到位，就是真正意义的摩托化步兵师。

虽然卡车不足，但缺口也就几千辆，有过半的步兵师，还是有足够的卡车的，已经是真正意义上的摩托化步兵师。

每一个纵队三个摩托化步兵师，每一个摩托化步兵师下辖六个摩托化步兵团，一个炮兵团，一个机械化步兵团，一个坦克团。

每一个摩托化步兵团一百多辆大卡车，二三十辆越野车，大卡车主要运送士兵机动和运送弹药，越野车则主要是通讯车，上面装有电台等通信系统。

此外，每一个摩托化步兵师还有一个105毫米榴弹炮炮兵团，装备105毫米榴弹炮60门，全团两千多人，大卡车近两百辆，也装备了少量的越野车。

现在，部队越野车的需求量也很大，越野车出众的越野性能，较强的防护装甲，各部队的官兵都非常的喜欢，越野车可是抢手货。

越野车，主要由两种型号，一种是武装越野车，上面装有30毫米机炮，另外一种是通讯越野车，车上装有大功率电台，车际通讯系统等等。

越野车由大同第二汽车制造厂生产，而大卡车则是由大同第一汽车制造厂生产，现在，这两大汽车制造厂的规模都达到了年产辆两万辆。

坦克团和机械化步兵团，和原来的编制一样，没有什么变化，唯一的变化是以前一个纵队两个坦克团，两个机械化步兵团，现在是三个坦克团，三个机械化步兵团。

只是，由于39式坦克和39式装甲车还是数量不够，每一个坦克团，每一个机械化步兵团几