抗战之红色警戒第1068章 美国人撤退了(1/2)

，

spn“我讨厌这场战争！”陈纳德望着机场尽头那架来不及降落就摔在草坪上的海盗，不由恨声道。

当初因为孟享提前组建了以国外佣兵为主的飞虎队，抢了陈纳德的名号，使得美国人和老蒋合作组建的飞行队取了飞龙队的雷人名字，而且在之后的抗日战场上，因为先锋军的出色表现，使得这支飞龙队并不算出彩。到了后来成立联合政府的时候，美国人正跟先锋军蜜月期，这支飞龙队也就很快的并入了先锋军的飞虎队中。

说实在的，不管美国人出于什么样的目的，但美国人在抗战时期对华夏的帮助是不容抹杀的。前世来看，如果没有美国人，恐怕没有开金手指的华夏的抗战历程将是极其的漫长。

孟享也很明白，但这个时空华夏崛起的太快了。地球霸主的地位，即使华夏不主动去抢，美国人也要把华夏当做眼中钉猛踩的。

跟美国的冲突，是论如何也免不了的。即使后世华夏喊着和平，放低了姿态，不一样要被美国踩。[

大国之崛起，牵扯到的种种利益冲突，有些可以互补共赢，有些却是法避免的。

孟享即使是以前宅男的时候，在前世的种种华美冲突中就早已经明白华夏和美国在很多方面的不可调和性，而熏陶出了愤青的气质，此时身居高位更是需要考虑华夏的长远利益。即使心中还念着美国另一个时空的对华夏的好，此时该翻脸的时候也要翻脸。

国与国之间，没有永恒的朋友，只有永恒的利益。更何况，这个时空美国和华夏的交情还没有另一个时空深厚。

不过，虽然华夏和美国翻脸了。孟享对于那些在另一个时空曾经为华夏的抗日做出贡献的美国人还是心存好感的。

不管前世的那支飞虎队是拿着多么高的薪水，多么超乎普通华夏百姓的待遇，或者背后美国和日本利益的斗争指示，但毕竟他们曾经为华夏的抗日事业付出过汗水甚至是鲜血，比起那些只是惊诧的西方友邦人士要强多了。

所以在把老蒋的飞龙队编入先锋军飞虎队的时候，孟享也给了陈纳德很高的礼遇，甚至在正常的轮换中，担当过一阵飞虎队队长的职务。

陈纳德也对孟享的赏识很是感激，逼近当时手握近千万军队。又有一支世界一流空军的孟享可不是需要求向他的老蒋可比。

陈纳德在飞虎队的日子，是一段快乐的时光，也见识到了华夏空军的强大。

在华美反目后，飞虎队中大量来自盟军的飞行员不得不提前离开。陈纳德也领着他的那帮美国小伙，告别华夏交到的那些朋友。黯然返回美国，并随着战事的发展，在美国陆航中开始服役。最后更是因为这场空中的大决战，而不得不对上昔日曾一起切磋过空技一起喝过酒的一些华夏朋友。

身为不同国家的军人，立场不同下，对上朋友也只能是奈。

而陈纳德除了这种奈外，心中还有沉甸甸的担忧。

全世界雇佣来的各国飞行员组成的飞虎队除了执行一些特殊任务外。还经常以蓝军的角色，磨砺着华夏的飞行新手们。

据陈纳德所知，好像华夏不止一支类似的蓝军，在陆军、海军都有类似雇佣军的存在。活动在世界各地，只是因为空军的特殊性，所以主要还是以孟主席特意命名的飞虎队为主。

所以，他们对那他们练靶子的很多华夏优秀飞行员印象很深刻。

因为对华夏的熟悉。回国的陈纳德也挂着一个华府顾问之类的头衔。只是陈纳德一直强调的华夏空军很强，华夏飞行员很强的言论。并不为美国人所喜。

很多美国人把这个美国少将的这些言论，当成了他的危言耸听。即使在连连在华夏空军面前受挫后，也只是承认了华夏空军实力强，而对华夏飞行员的水平持保留态度。

“如果我能驾驶跟他们同样的飞机，我绝对能揍烂他们的屁股！”和很多西方人格外在意工具机器的先进性一样，很多美国人都将华夏的胜利归根于华夏的先进战机。

但陈纳德却知道华夏飞行学员中每年都会冒出一连串的飞行天才来，一次次的让飞虎队吃瘪。

而他更了解华夏对培养飞行员的投入。[

本来华夏人口就多，从中挑选出更为合适飞行的人才几率，更大一些。而孟享对于空中力量也格外重视，靠着分基地的廉价供应，投入耗费之大，让陈纳德都咋舌。

这个时代，除了美国人外，其他国家的飞行员除了一开始的那些有所准备的外，后期的那些飞行员都是匆匆培训一下，其他都需要靠战场中去磨砺。不禁苏俄人靠着20小时的飞行炮灰来支撑战事，就连德国人到了战争后期也不例外。战争打到了紧急状态下，肯定是要发挥出每一架能飞战机的作用。

这个时代的欧美国家，在资本家的拼命压榨下，人命也不是像后世那样值钱，更何况这种举国为战的大背景下。

除了美国人有闲心，可以按部就班的多操练培训一下，其他战火烧到了眉毛的国家又有多少闲情逸致？

也只有同样拥有强大空军，又有基地撑腰的华夏才同样严格执行飞行员的基本训练大纲，甚至要求的更为严格，让陈纳德都叹服。他明白华夏王牌飞行员的数量不像德国人那么显眼，只是因为在华夏轮换作战的体制下，又加上日本等对手稍差，而使得他们参加的战争少，而不是他们的水平差。

要跟这样一群能