抗日之雪耻第一百五十一章 ：武汉会战之湖口攻防战（二）(1/2)

第一百五十一章：武汉会战之湖口攻防战（二）

陈诚指着悬挂在会议室墙壁上硕大的军事地图说道：“现在我军的布防是这样的：在长江南岸地区，我第九战区以第一兵团驻扎在鄱阳湖西岸地区，第二兵团在江西星子、九江至码头镇一线组织防御。.yzu看~而第一兵团和第二兵团的当面之敌是日军第十一集团军主力一部，该集团军主力沿长江南岸地区进攻，和我军的两个兵团在长江南岸对峙。”接着陈诚又开口道：“在长江北岸地区，我军防御的主力部队是第五战区撤下来的部队为主，其主力为第四兵团。而第四兵团当面之敌是日军第十六师团，现在该师团已经从安徽潜山向太湖进攻。同时日军的先锋部队波田支队在数十艘军舰和十几个机场的飞机的掩护下快向武汉纵深地带开来。情况就是这样的，我们眼下的任务就要在最短的时间内赶到马当要塞，支援那里的守军，并且要在湖口一线驻以重兵，在武汉外围形成数道稳固的防线。”

薛岳和罗卓英都是第九战区有名的悍将，尤其是罗卓英，那可是陈诚土木系四大金刚之，绝对的悍将。对于武汉保卫战罗卓英可是很有信心，早在战前就曾做过研究，在6地方面罗卓英自信凭借国民政府布置在武汉外围的上百万大军完全有能力抵挡得住日军的进攻。但是水路方面却很是难办，国海军已经完全不能称之为独立的兵种了，自日甲午战争之后国的海军的院旗就一直都没有恢复过来。直到现在国民政府的海军还只是几十艘大小舰艇总排水量还不到十几万吨。

而同时期的日军的海军却有几十万吨的总排水量，单单航空母舰这样的战略性武器就有四艘，战列舰更是国的无法比的，所以国的海军只能沦为内河航运船只，战争一开始国就把所有的沿海城市丢了，诺大的一个国竟然连海军可以栖息停航的海港都没有，全部的制海权都丢失的一干二净，所以说现在的国海军比之日军的海军那都不是一个等级上的对手，而武汉这个水6交通达的城市，其内河航运也是极其便利的，在方便国抗战物资运输的同时也给日军留下了可趁之机。.yzu看~

现在罗卓英以及一些有远见的国民党高级将领都极其担心日军的海军沿着长江一路逆江而上，那可不只是武汉危机了，连现在国民政府的陪都重庆都会直接受到日军的威胁。

罗卓英起身道：“陈长官，现在6地方面的我们完全有能力抵御日军的进攻，但是水路方面却力有不怠，不知我军该如何应对日军的舰艇？”

陈诚道：“我不说大家都知道我们的海军现在的实力，根本和日军无法在海面上争夺制海权，所以我们的海军只能在内河和日军一见高地。然而我们在长江上的舰艇也不是日军的对手，无奈之下，我们只好将整个长江都封锁了”

“封江？”

“对，国海军总局事令陈绍宽上将根据委员长的命令，会同第九、第五战区部队，在马当至汉口间，构筑十几处要塞炮台，设立江防要塞司令部，以谢刚哲为司令官。要塞司令部将所属军舰炮艇和海军6战队，统统为三个总队。第一总队：驻防九江上游的田家镇、葛店一线;第二总队：驻防马当要塞；第三总队：驻防湖口要塞。看~为便于海、6空协同作战，防守长江水域。在马当和湖口要塞司令部之上，以设马湖要塞指挥部，由6军第6军军长李蕴珩兼任指挥。马当要塞由6军王锡焘充任要塞司令；湖口要塞由6军第7师师长彭位仁充任要塞司令。同时，我海军一部沿长江设防，主要是在长江沿线设置水雷区。”陈诚解释道。

接着陈诚又说道：“十天前，海军总司令陈绍宽乘坐军舰，从武汉顺江直下，亲赴前线指挥海军作战。双方在长江进行了一场异常激烈的水战，是日黄昏双方均伤亡惨重，随即撤出战斗，陈绍宽上将率领海军主力一部从安庆返航。他命令舰上炮火将设于江和岸边所有的航标，逐一轰毁。来到九江，又下令在九江以下水域布设水雷，实行封江。据海军局来的电报称海军舰艇在马当要塞前后，布下水雷一千六百多个（历史上六百多个）；东流方面加布七百多个（历史上一百多个）；湖口方面布设三千多个（历史上一千多个）。至此，该段长江，水雷密布，险象万千，航道梗阻。”

当陈诚说完后，会议室里一片沉闷。谁都知道封江虽然在一定程度上可以滞缓日军的进攻，但是对国的危害同样巨大。要知道国内大多数的铁路都被日军截断了，长江沿线的交通有一多半是靠长江来维持的，如果封锁长江作为一种军事手段的话，那么他对国的限制和危害不比日军小，可以说这是一种两败俱伤的打法。

不不过对于积弱的国海军来说，也只能用这种鸵鸟战法应对强势的日本海军了。其实封江还是很管用的，最起码在眼下起到了许多积极的作用。日本海军强大的第舰队，在长江封锁前施展不开，只好裹足不前，感到异常恼火。无奈只得派出大批兵力下江“摸雷”。另一方面，日军又采用空军对付国海军，日军飞机沿江低空搜索，扫射轰炸国海军的布雷舰艇。国海军官兵冒死布雷，其牺牲之大，为世界各国海军战史上所罕见。

说起长江水雷区，韩云华的心不由得一阵颤抖，韩云华以前读过一本关于国海军在抗战时期相关战役的书，书名韩云华到现在已经忘记了，但是书的记