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熬鹰航空业第八十八章:两个不会谈判的人谈判(2/2)

文/中克希德
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持可以有很强的持续性。所以我就想来商量一下到底是怎么合作的。”

几句话说开了就好了,任何经验都是慢慢积累出来的,问到怎么个合作法,那就好说,这个已经是在昨天几个人一起商量好的了,谢连发说起来毫不迟疑。

“具体的合作方案是这样的,我们双方合作。贵方可以代为销售我们的航模及其他的周边产品,具体的销售价格可以在我们给出的价格上面最多上涨5,这5就是贵方销售的提成,我们只收取指定的价格。”

听了最主要的销售代理条件后,玛拉算是可以接受,这8万美元的航模5也是4000美元,4000美元那可是一点也不少。不过要想真的卖出这么高的价几乎也是不可能,这个最多就是能多卖一两千美元罢了,不过这个也是很不错的。

稍加计算自己大概的收益后,玛拉又开始询问这个售后服务的问题了。刚才之所以可以拿到销售代理权,恐怕这个售后服务就是一个硬性条件了。

“那么贵方所要求得售后又是怎样的,我需要承担什么义务?”

继续解说着玛拉的疑惑“这个售后服务就是代理销售的条件,就是说这两个是捆绑在一起的,售后服务就是帮助维护航模,我们航模提供购买后的三年免费售后。在这三年期间非人为的问题,售后都要帮助解决,期间损坏的零件我们予以更换,但是必须要把损坏的零件保留,由我们定期的人来检查后才可以销毁。”

说这么多的意思就是说,你们要帮着做售后服务,我们报销零件,但是会有人评定是不是在作假。

“我们免费做售后,那么人力怎么算,每个月没有工资?”

对于这一点问题,早就有考虑了。“我们对售后服务人员没有工资,只有对每一架航模的维修买断价。就是说在你名下固定售后维护的航模我们会有每年100美元的的劳务费。”

“每年100这么低?”

“其实不低了,航模这个一般不会出什么问题的,在天上出了问题,一般都是不用维护的,直接就摔了报废。而且这个只有三年时间,三年后维修就是看你们自己收费了。”

三年时间,每架每年100美元?心里默默衡量一番后终于还是决定做了,100美元是挺少,但是航模加上来数量上单是有100架航模那就是一万美元了,这个可以做。


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