走进唐朝第一百三十七章 万丈高楼平地起(1/2)

王海选择的造船厂码头，靠近胶州湾的出海口，李烨赶到码头工地的时候已经是中午时分，工地上没有什么人，工人已经都去吃饭了。｛免费烨临时想起到码头上看看便也就没有去打扰王海，独自一个人在码头工地上转了转，码头上临时搭建了一条二十来米的木质栈桥，一直通到海里。栈桥是形状像桥的建筑物，一般用于车站、港口、矿山或工厂，用于装卸货物或上下旅客或专供施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构。

在木质栈桥的不远处，另外一个石质码头正在建设中，海中竖着两排木桩，大约有五十多米，围成一个长五十米、宽二十米的围堰，围堰中填满了土和石块。顺着围堰继续往前走，前面地下出现两处巨大的大坑，每个大坑都有一百米宽、三十米宽、六米深，三面接陆地一面临胶州湾。这是按李烨的要求设计的船坞，基本组成部分为坞口、坞室和坞首。

坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，坞首设计成楼梯状，平时可以自由的进入坞室的底部，方便船只的建造与修理。在宋代以前船只的建设也是在陆地上进行的，建造时在船只的底部放置圆木，然后在船只的周围搭建木架进行建造，建造好以后，船只被人推进水中。

李烨的这种在平地下修建船坞的做法，最早出现在宋朝，有宋朝人张平发明的，一直沿用到现代。刚开始李烨也不知道唐人是怎么建造船只的，也就是随口问了一下王海，王海也不以为然，建造船只不在陆地上还能在地下啊！李烨这才明白，自己把问题想简单了，赶紧把自己的想法告诉王海。王海已经造了几十年的船，一听就发现李烨的方法甚妙，不由得开始佩服起李烨来。

很多在李烨看来再平常不过的事情，在唐人眼里就变成了匪夷所思、奇思妙想了，其实更多的就是一张窗户纸的厚度，捅破了大家都明白是怎么回事。李烨在船厂里转悠了一个多小时准备回去，正好看见王海带着工匠往船坞这边来，王海在很远便看见有人在船坞里转悠，便带着工匠赶过来。到了船坞跟前，才发现是李烨在船坞中查看。

“王翁”，李烨看见王海过来，赶紧从船坞里面出来，笑呵呵道：“不错啊，挺快的，什么时候可以造船啊”，李烨想尽快的开始造船，现在的船在李烨的眼里跟玩具似的，坐在上面没有一点安全感。

听见李烨想马上造船，王海心里不由得纳闷，这李烨是真不知道还是故意装糊涂，造船哪有怎么快啊！王海脸上有些不自然，小声的提醒道：“李典军，工匠们刚砍伐下来的木材还没有风干，最快要一年以后才可以造船”，王海一边说一边观察李烨的表情，发现李烨好像明白些，接着道：“如果，李典军想马上造船，可以去其他船厂采买些已经风干的木材，等下个月船坞建好就可以建造了”。

李烨听到王海的解释恍然大悟，自己怎么忘记木材这个事情呢？古代造船使用的木材都需要长年的风干，有些大木料需要三年以上的风干才可以使用。没有风干的木材使用到船上后，受潮便会膨胀变形开裂，所以古代船厂中都存有大量的旧木材备用。李烨还以为像现代造船厂一样，拿到钢材焊接一下就可以造船了。

李烨可没有耐心等木材风干一两年以上才开始造船，去其他船厂采买木材也不现实，怎么办呢？“王翁，可有什么办法让木材快速风干”，李烨不死心的问。

王海苦着脸道：“李典军，木材中的水份只有通过晾晒才能风干，急不得啊”，王海祖祖辈辈都是采用风干的办法处理木材，就没有听说有其他办法快速风干木材的。

李烨看着王海快要急疯的表情，也感觉自己有些异想天开了，便安慰道：“算了，既然没有办法快速风干木材，某就等上一两年吧”，李烨也很无奈，说完就感觉不对，为什么一定要让木材自己风干呢？难道不能通过其它办法加速风干的过程呢？李烨好像想到了什么，快速风干不就是加快空气的流动性，提高空气的温度吗？

想到这里，李烨不由得自顾自的哈哈大笑，笑的王海心里直发毛，李烨不会想问题想傻了吧造梦空间系统！李烨当然不会犯什么疯病，看见一脸茫然的王海，李烨赶紧把自己的想法说出来。李烨告诉王海，自己准备建造一间大房子，把窑炉中的热气引到房子的下面，房子的周围开口进行通风，这样就可以加快气体在木材周围流动，不知道这样做可不可以。

王海一听李烨的主意，感觉这个方法可以试试，也许还真的能成功。得到王海的肯定，李烨赶紧带着王海往窑场赶，当然还要喊上包功发和穆俊豪。赶到窑场，朱飞泽见李烨上午才离开，下午怎么又回来了，知道一定有什么重要的事情，不然不会急着往窑场赶。

李烨先带着王海和朱飞泽在窑炉周围转悠了半天，这时包功发和穆俊豪才赶到，李烨把木材干燥坊的想法跟大家说了一边。盖房子还不简单吗？唯一不同的就是把窑炉里产生的热气从地下连接房子里，穆俊豪感觉跟自己没什么关系，让自己来做什么啊！

叫穆俊豪来当然有事情做，木材不可能直接一起堆在干燥房里，这样也不利于空气从木材中