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仙域修仙外域航行 1(含发章 公告)(1/2)

文/瞄了个呜的
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陈看着宇宙航行星图默默发呆,此刻运输舰所在位置,位于超星域内域,他准备到超星域外域进行采矿。/p

内域虽然安全,但是具备开采价值的星球太少了,要么就是已经被星际联邦,标注为资源储备保护星。/p

陨石带虽然具有开采的价值意义,但是危险性也是显而易见的,一旦发生陨石雨天象,又不幸身处其中采矿,很难有逃生的机会。/p

外域安全性虽然大大降低,但是却仍然比边界区域、中立区域安全的多,偏僻区域尽量少去,哪里是海盗和私掠船队的天堂。/p

外域主航道和支航道,寻找到可开采价值的星球,可能性要比内域高的多,因为外域比内域范围要大太多了,内域范围如果只有近万光年的话,那么外域是内域范围的十几倍数十倍大。/p

安全性虽然差了很多,但是只要在主航道和支航道附近活动,慢慢寻找,他就不信找不到合适的开采星球。/p

想到这里,陈开始按照星图计算修改航行路线,他每次进行虫洞穿越最远距离,65光年范围,再远身体就会吃不消受伤。/p

每天进行至少十次虫洞穿越航行,可航行距离约650光年,考虑到休息吃饭睡觉时间,可能会增加或者减少航行距离。/p

至于运输舰航行路线,至少不下数千种航行路线可以选择,但是按照最近的路线航程飞行,一定不可以,会被别有用心之人出卖航行记录信息,那样遇见危险性就要大大提高。/p

一旦被埋伏飞船损毁都是小事,小命保不保的住都是未知数。/p

那些大型采矿集团,拥有规模庞大的武装飞船随行保护护送,远远不是陈这种个人采矿者能够相比的。他们飞船的运载空间、装载量也同样大到惊人。/p

经常性出现几十上百艘武装飞船,同时保护一艘河系级运输船,陈亲自在太空母港见过的,这种河系级运输船,无法在太空母港停靠,只能靠近太空母港进行补给。/p

河系级运输船本身都比太空母港还要巨大,根本无法停靠在太空母港,这还不是那种巨型、超巨型的河系级别运输船。/p

这种级别的超大型飞船,推进器使用的燃料,陈也是略有了解的,那是一种超级压缩燃料,比超级压缩燃料更好的,叫做能量体。/p

当然也有比能量体更加好的燃料,只不过陈并不想现在就告诉大家,就算知道了也没什么意义,他根本就用不起,超级燃料他都用不起,更不要说超级压缩燃料了。/p

太空母港可以购买到一些合成超级燃料,都是大型飞船使用剩下的残次品品质燃料,经过再次的加工而成在出售,这种燃料可以支持飞船进行长距离航行和超远距离虫洞穿越。/p

就是价格太昂贵了,陈连购买一些作为应急储备的想法都不敢有,一标准这样单位的合成超级燃料价格在百万星币左右。如果是购买超级燃料价格在提升百分之五十左右。/p

超级压缩燃料,价格比超级燃料价格又要提升一倍,超级燃料同样还分了很多等级,最高级别的s级,价格更要高出同类燃料许多。/p

至于能量体的价格,陈现阶段只能用,难以想象四个字来形容。/p

不说见过吧,就是听都很少听闻到关于能量体的消息。/p

运送超级燃料的飞船,据说光是星际保险合约都是天价,这是陈很难想象数量的一笔天价巨款。/p

陈处于个人采矿者的最底层,说他是个菜鸟都是在夸他,这完全没有任何夸张的成份在内。/p

连合成超级燃料都购买不起的人,除了用菜鸟来形容,还要在加一个穷字来比喻更恰当些。/p

根据星图航行计算结果,陈至少要航行十几天的时间,才能到达外域区域,如果进行随机跳点式迷踪航行模式行程,时间可能要来的更加漫长一些。/p

运输舰的燃料问题,是他此刻需要担心的大问题。/p

运输舰由于使用动力炉作为动力源,而且还是二台,加上空间波动器和星辰引力仪都是耗能大户,使用普通燃料航行的陈,显然有些撑不住的感觉了。/p

动力炉点火成功后,看见普通燃料飞一般的下降速度,他想死的心都有了,在此刻他原地默默怀念老旧运输船1秒钟。/p

陈有些郁闷的摸了摸自己的额头,按照运输舰消耗燃料的速度来看,他现在就必须要赶紧的寻找一颗星体进行采矿,为采购合成超级燃料做准备了。/p

原以为口袋里的星币足够用了,此刻才发现自己的天真和幼稚。八万星币飞船使用普通燃料是足够了,可是对于运输舰动力炉的消耗来说,太快了。/p

只是思考的这一小会功夫,加注满的普通燃料竟然又消耗掉了百分之五,无奈之下,为了节能他只能暂时关闭空间波动器和星辰引力仪。/p

关闭这两个耗能大户之后,他发现飞船的速度以肉眼可见的速度直线下滑。/p

无奈他又只好下达开启空间波动器的指令,飞船智能主控中心好听女声响起“空间波动器再次开启完毕,运输舰提速百分之二十!”飞船的航行速度略略让他感到满意。/p

在不同时开启这两样设备的情况下,运输舰耗能,能够轻微下降少许。陈知道光靠节约不是办法,只有使用合成超级燃料,才是出路。/p

万万没想到这艘运输舰,竟然是这样一艘油老虎。但是他反而更加的爱上了这艘运输舰,“爱极了你哦!么么

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