入关新美洲第472章匠户政策(1/2)

器械局的官员有些为难，刚才内阁传来了消息，要加大移民的数量。

宋管事扭过头，皱着眉头说道：“今年能完成“青云号”的建设吗？”

一位中年男子思考了片刻，否决道：“无法完成，最大的龙骨还在晾制中，最快也要半年时间，而且还要移到海林或者罗浮，这至少需要一年时间。”

“再加上，东海岸的海军那边，也前段时间传来了订单，虽然是中型的船舰，但也需要建设，咱们的人根本不够啊。”

宋管事踱着步，手背于后面，不知如何是好。

内阁传来的命令，定下了目标，而且分配了一些指标，每年都有一定的移民名额。

这成了大问题。

海军也在扩张，器械局的人根本不够，尤其是熟悉的工匠，这些年来虽然加入了好几批人，但大部分都是新手，还没有熟悉过来。

“那建筑学院的一些人呢？”

“不行，咱们已经提前招了好多，再招就是纯新手了。”

这也不行，那也不行，真让人头疼。

“和大明鹰堡合作呢？”宋管事真没有办法了。

这些年来虽然极速的扩张。

但是对于庞大的大明新帝国来说，远远不够，更何况海军急速发展，海军发展力量远远大于工匠培训力量。

大明的船舰基本分为三种类型。

一是战舰，装配了火炮，分为六到12门火炮，大概为300多吨左右。

是目前世界上大型船舰之一，从性能和其他各个方面，隐隐压过西班牙船只。

这是大明最顶级的军舰。

大明军舰共三等，下面两等都是辅助战舰。

不过规模均为100吨以上。

二是运输舰，专门为移民和运输货物而建造，又因为规模不等，有不同的类型。

有专门运输货物的，也有专门移民的，新大明的器械局和工部充分考虑了移民的需求。

布局构造均比较人性。

三是兼备两种性能，既可以用人也可以在战时准备战斗。

而目前建造的青云舰，则是重达800吨，属于第三种的船舰，就是为了移民构建的。

而且可喜的是，在达芬奇的遗稿中，他也设计了一些船舰，虽然只是纸上图纸，但是经过实验构造后发现，具有可实践性。

所以，大明船舰也站在一个过渡的时期，下一批的船只基本都要500吨以上。

如果蒸汽机在继续改良后。

那大明的船舰更有一个突破性的进步，划破时代的发明。

“这个.....倒是一个不错的办法，但是据说他们也在忙一件事情，可能没有多少时间，好像是朝廷的核心机密。”

宋管事沉思了片刻，这件事他也早有耳闻，前段时间刚从工部借调了一些人，连户籍都注销了。

而且自从有了大明鹰堡后，各地的优秀生源都要他们先挑，然后再轮到器械局或者或者工部。

如今的大明，就是工匠抢手。

基本都进入大明朝廷编制，而不像有些大学的毕业生，毕业后很难进入朝廷编制。

只能先到地方，等有时间再补上。

现在对于殷人来说，迅速成为明人的一条捷径就是工匠。

尤其是原先的阿兹特克的工匠，基本已经成为明人，在殷人中地位高贵。

也正是由于这些人，大明才弥补了一些工匠缺失。

“唉。”

宋管事叹了一口气，刚开始，成立器械局后，和工部协作，但是地位隐约高于工部一些。

但是现在，自从成立了大明鹰堡。

大明鹰堡地位比工部和器械局高上了不少。

成立之初，不仅从这里调出了大量的人才，而且在朝廷的重视程度，更是强上不少。

器械局眼看就成了干儿子了。

最近一段时间，宋管事还听说朝廷有意成立一个部门，和六部并列，叫什么科技部。

小道消息说，是由大明鹰堡改编，而工部和器械局都要并入其中，是其中的附属分支。

他摇了摇头，不再想这些麻烦的事情，先顾上眼前的问题。

他捋了捋下颌的胡须，眯起了眼。

“咱们可以叫一些明天的人来做这件事。”

“可以大大减低工作量，而且减少时间。”

“大人，这是否有些不妥？”

宋管事：“这很正常，咱们大明很早就废除了匠户政策，民间有不少的能人，可以把他们都吸纳过来，一起来干。”

“至于运输的问题也不用担心，本官和驿站的一些人打过交道，应该会给我一个面子。”

对于工匠的限制，大明早就解除了。

把那些匠户限制起来，本就是历史的倒退。

匠户制度始于元朝，明代沿袭了元代的匠户制度，将人户分为民、军、匠三等。

其中匠籍全为手工业者，军籍中也有不少在各都司卫所管辖的军器局中服役者，称为军匠。

从法律地位上说，这些被编入特殊户籍的工匠和军匠比一般民户地位低，他们要世代承袭，且为了便于勾补不许分户。

匠、军籍若想若想脱离原户籍极为困难，需经皇帝特旨批准方可，二身隶匠、军籍是不得应试跻于士流的。

而在元朝以前，华夏并没有类似的制度。

在明朝，嘉靖四十一年起，轮班匠一律征银，政府则以银雇工。

这样，轮班匠实际名存实亡，身隶匠籍者可自由从事工商业，人身束缚大为削弱。

明中期开始的逐步深