没钱上大学的我只能去屠龙了第一千一百三十四章：意外之人(1/3)

【北亰地铁重要出行提示】

①：2011年8月20日（星期六）8:00起至8月21日（星期日）末班车止，13号线西直门站因紧急消防事故封站，封站期间各次列车在该站通过不停车，西直门站停止2号线和4号线换乘。

②：封站期间各次列车在上述车站通过不停车。详情可拨打地铁服务热线96165。请乘客提前安排好出行计划，由此给您带来的不便敬请谅解。

“麻烦了。”林年把目光从手机上北亰地铁站在三分钟前发布的官方通告上移开。

他的视线投向了下面人山人海的2号线地铁站台，现在正是晚高峰最火热的时候，整个地下站台摩肩接踵，人山人海，几乎到了光是想要进站出站都得排出一个九曲回肠的列队来，站在高处的阶梯往下扫一眼乌泱泱的人头攒动，密集患者能直接晕过去。

“什么麻烦了？”长长的列队里，李获月排在林年的前面。

“打卡活动可能要泡汤了。”林年言简意赅。

在他前面，李获月头也没有回，双手环抱在胸前，白色的磁卡夹在手指间也不怕被人蹭掉，“如果是担心时间的话，肯定来得及，只是2号环线和13号线，在凌晨12点之前完全可以刷完每一站。晚高峰最多还有一两个小时就会结束但今天这个人流量的确比往常大了一些。”

她抬头快速扫了一下地铁站里拥挤不堪近乎瘫痪的场景，默然计算着这倍于往日的人流量，“可能是下面出了什么意外纠纷，现在这种环境出状况不奇怪。就算交通瘫痪也最多不会超过半小时，时间上来讲来得及。”

“我以为你平时出行都是坐私家车，地铁应该很少坐，更别说挤晚高峰了。”林年高瞧了一眼李获月，没怎么想到这家伙对地铁系统这么了解。

“你可能不知道有种东西叫限号。”李获月淡淡地说，“而且正常来讲，北亰的交通环境，比起开车出行，地铁交通会更方便一些。工作上，我很少迟到。”

“你的确是个效率主义者。”林年点头认可，又把手机递了过去，“但有些时候，不是你想不迟到就能不迟到的。”

李获月在扫了一眼屏幕上的地铁局通告后果然皱起一瞬眉头，“封站？‘九州’那边可没有提醒过今天有封站的通知。”

“北亰地铁官方网站上的通告，不可能有假。”林年拿回来自己的手机滑动检查着这则通告，“这似乎也能解释现在的情况，我们现在在2号线的东直门站，现在这里是2号线唯一一个可以换乘13号线的站点，如果是往常西直门站还可以分担一部分客流，可现在2号线上想要换乘13号线的人必须都在这里进行换站。”

“所以才会造成瘫痪性拥堵，西直门站点是个热门站点，临时的封站造成地铁交通瘫痪并不奇怪。”李获月很简单就理解了林年的意思。

“交通瘫痪不是问题，最多等过晚高峰，麻烦的是如果13号线的西直门封站了，我们该怎么完成整个环线站点的打卡？”林年看了一眼李获月环抱的手里夹着的纯白色的磁卡，“如果封站的话闸机也会关闭吧？进入尼伯龙根的要求是在北亰地铁环线的每个站点打卡，但现在有一个站点封站了。早知道就先把13号线的卡打完了。”

他和李获月是从2号线的西直门站出发打卡的，顺着东直门方向一路坐过来，现在还差四个站就能把整个2号线打卡完毕，再换乘13号线一路打卡一圈就能完成刷新“黄金门票”的隐藏任务。

“如果13号线的西直门站点封站，那么进站出站的闸机口都会进行断电关闭处理，的确是个不小的麻烦。”李获月垂首思考着解决办法，“不过考虑到进入地铁站的供电室并不是什么麻烦问题，我们大可以等到2号线坐到西直门站后直接去供电室把闸机打开照常打我们的卡，这耽搁不了几分钟。”

“那然后呢？”林年环抱起了手沉思了起来，“西直门站封站停运后，我们该怎么去大钟寺站？”

“13号线的站点大部分都在地表，我可以让九州安排一辆车在西直门站外面等我们，刷完西直门的闸机后直接坐车到大钟寺接着打卡，不会影响多少时间。”

“那么有一个问题。”林年说，“尼伯龙根入口的规则是乘坐环线，并且在每一个站点打卡，我们跳过了西直门到大钟寺的路程，真的能被判定为坐完了整个北亰环线吗？”

李获月沉默了，片刻后看向林年，“那么你有更好的办法吗？”

林年没有说话，显然他也没什么办法，看得出来他注意到的漏洞李获月本身应该也早就注意到了，可就是因为没有其他办法了所以才照样把这个应急对策提了出来。

两人都在拥挤嘈杂的地铁站中陷入了沉思，谁也料不到偏偏今晚13号线的其中一个站点会封站，偏偏这种意外还是可以避免的，如果他们选择第一趟环线就坐13号线的话，说不定现在就已经完美避开了西直门的封站。

“还是进一步了解西直门站到底为什么封站吧？让你们正统的人找找地铁局的关系，看看能不能在封站期间特别调一辆地铁送我们跑一趟。毕竟封站的理由只是消防问题，只要不是失火，不影响列车照常运行，走走关系总没问题的。”林年尝试着靠关系，无论哪个国家，哪个地方，只要关系够硬，很多事情都可以通融一下。

（其实欧美国家的社会较中国来讲更加是人情社会，就打比方美国那边