我的飞行生涯第69章 出发安县场站(2/2)

雪花飘飘扬扬洒落在机身上，瞬间消融。战机在机库时就在机身上喷有除冰液，在机身上形成了一层薄膜，在一定时限内可以杜绝机身结冰，另外战机上另有一套除冰装置。

“呼叫塔台，这里是801，请求起飞，完毕。”驶入主跑道，杨洛按照操作流程，向塔台请示起飞。

“塔台收到，天气小雪，地面风向280，风速4米秒，阵风6米秒，场压1002，可以起飞，完毕。”塔台接到请求后，马上给出回复，在指示杨洛起飞后，马上又向下一架准备起飞的飞机发出可以滑出的指示。

“801收到，准备起飞，完毕。”杨洛回答后，没有犹豫，松开刹车，上推节流阀，迎向前方风雪交加的跑道。

歼-7g在跑道上由慢至快加速前行，机腹起落架上的航空轮胎高速转动，被工业用盐融化的冰水随着航空轮胎的转动，在机尾后方扬起一大片水雾。

成千上万六角雪花漫天飞舞，像洁白的花瓣，落在座舱玻璃上消融成水滑落。

迎着风雪，加速起飞。

杨洛在东岭场站是第一次在下雪的时候飞行，但不是第一次雪天飞行，海城训练基地同属于北方，每年总会有几场雪。

不要说今天的小雪还达不到复杂气象条件的标准，就算达到了复杂气象条件标准的中雪，杨洛都飞过，小雪又有何惧。

欣赏着座舱玻璃外的雪花飞舞，操控着战机高速滑行。

达到起飞速度，801号歼-7g一跃而起，进入了飞舞着雪花的空中。

杨洛下意识地往地面看去，晶莹的雪花纷纷扬扬落下，掩盖了黄土地原先的颜色，把世界装点成白色，银装素裹，分外妖娆。

起飞后，收起起落架，同时把频率调整至预定的两四五点六，调整航向230，随后继续拉杆爬升。

从云层薄弱出穿过，爬升至万米高空，豁然开朗，太阳的光芒洒落在云层上，又被反射向更高的空中。

云层的上方和下方是两个极端的世界，下方飘洒着雪花，上方则是光芒万丈。

胡中铭和叶剑龙已经编好队，正在盘旋中。

“818、802，我要加入编队了。”驾机朝已经编好队的两人飞去，杨洛出声提示道。

818号是团长胡中铭的飞机，同样是一架歼-7g。122团的战机编号是从801开始，一直到850，大致的区分是从801到816为一大队的编号，817到834是二大队的编号，从835往后就是三大队的编号了。

基本上每人使用的编号都是从一而终，没有人为了要一个排在前例的编号而更改，就像胡中铭，第一次飞歼-7g的时候就是818号，当时他是二大队的大队长，挑选了这么一个富有寓意的编号，就算他当了团长之后，一样沿用至今。这也是为什么杨洛能飞801号战机，而叶剑龙身为一大队的大队长飞的却是802号。

“801，我们知道了，可以加入进来。”胡中铭回应道。

在杨洛加入编队之后，陆陆续续剩余五架战机加入编队当中，随后胡中铭下令道：“所有人注意，航向230，高度保持一万米，航速九百公里每小时，现在我们出发。”

“xxx收到。”

众人纷纷回应。

杨洛回应之后，缓缓上推节流阀，提起速度，最终将速度稳定在九百公里每小时。

八架飞机成横向编队，在万米高空朝几百公里外的安县场站婪苫过后的轨迹云。