我的飞行生涯第263章 离去归航(2/2)

杨洛深深地吸了一口气，随即戴上氧气面罩，目光投向前方并竖起大拇指示意，等前方的旗语打出后，左手节流阀缓缓上推，松开制动系统。

太行-10c航空引擎随着航油的加大输入，其轰鸣声愈发的响亮，推力渐渐增强，301歼-10c缓缓向前，驶出机库，滑往跑道。

“敬礼！”

鲁有南吼道，抬手敬礼，目光注视着缓缓驶出机库的301歼-10c，眼眸中满是感激。

其他五位飞行员亦举起了右手，致以军礼。

叶剑龙操控着其身下的302歼-10c紧随其后滑出，其他三架战机相继按照顺序跟上，缓缓驶出机库。

不多时，获得气象参数和起飞许可的301歼-10c在跑道上高速滑跑，待获取到了足够的速度后，微微抬起头，振翅高飞，于晨曦之中迎向苍穹。

随后，四架歼-10c依次滑入跑道之中，获得起飞许可后加速滑跑起飞，抬头爬升。

五架战机在场站上空3000米高度汇合完成，组成一个横向编队，调整航向之后，向万米高空爬升，以950公里每小时的巡航速度向近四千公里之外的东岭场站而去。

回家的路，很长，需要四个多小时。