我的飞行生涯第195章 同归于尽(1/2)

距离太近了。

xl-1c型地空训练弹的射程是5公里，彼此间又是在做相对运动，此时的301歼-10c是处在不可逃逸区域。

对于正在做加速运动的训练弹来说，两三公里的距离所需要的时间很短。

此时的301歼-10c正在机动爬升中，速度900公里每小时。

导弹逼近告警器的急促尖叫和航空引擎的的剧烈咆哮，充斥了整个301歼-10c的座舱。

杨洛并没有惊慌，依然沉着冷静，既然决定强闯，遭受训练弹的攻击是肯定的，这点早有预料，直到现在才遭受攻击，反倒有点出乎预料之外。

对付袭来的导弹，要么机动规避，要么正面应对。

而杨洛却是两个同时施展。

由于两枚来袭的训练弹都在前方，给了杨洛机会，如果从后方袭来，杨洛就只能逃命了。

机载有源相控阵雷达同时锁定两枚训练弹并跟踪，数据输入xl-1a训练弹的处理器中，头盔瞄准具锁定。

发射！

左右机翼上仅剩的两枚xl-1a型空空训练弹点火，脱离挂架，分别选中一枚袭来的训练弹，高速迎了上去。

导弹打导弹。

能不能打中，杨洛不知道。

因此，杨洛做了第二手准备。

猛地蹬舵压杆，301歼-10c的机头猛然由上仰改为下俯，疯狂地做着大过载机动，翻滚着朝地面砸落。

短短的时间内，高度迅速降低，速度却在增加。

从高速进入大过载机动，其无形的过载可想而知，迫近了9g的极限过载，甚至有几个瞬间出现了10个g过载的情况。

无形的力量使得机体好像有点不堪重负，发出了呻吟的声音，机头的位置竟然出现了超音速时才会产生的激波。

301歼-10c的实际空速并没有进入超音速中，杨洛也不敢进入，一旦进入了超音速，几乎失去了机动能力。

真实的情况是301在极速翻滚时的速度太快，导致机头的实际运动速度破了音速。

发射出去的两枚空空训练弹，其中掠向右前方的那一枚奏效，成功接近了五十米范围内，摧毁了一枚训练弹。

空空训练弹打任何东西的判定方法都是接近五十米范围，因为模拟的是近炸弹头。

而掠向正前方的那一枚却被成功规避了，最终丢失了目标，自动减速掉落。

须臾之间，杨洛和袭来的训练弹之间的距离迅速拉近。

袭向杨洛的训练弹被大过载机动给搞懵了，红外制导系统却是牢牢地锁定着301歼-10c尾部的高温红外特征，不断地下达指令，使得弹头在疯狂地摆动。

在彼此间距离为400米时，杨洛抛洒了红外干扰弹，有没有作用不知道，反正多一项手段多一份希望。

同时蹬舵拉杆，开加力，节流阀到底。

301歼-10c猛然间机头改平，从训练弹上空200米出改出俯冲状态，极速离去。

训练弹没有被红外干扰弹诱惑，却是转不过弯来，最终丢失了目标。

301歼-10c和训练弹原是处在相对运动，但杨洛拉起时，刚好与训练弹成45度夹角，训练弹要想继续追踪，必须能及时地转过145度的弯。

别说只是训练弹，就算是真正的红外制导的导弹，也无法做到，肯定也要丢失目标。

从雷达上看到成功规避掉训练弹，杨洛刚松了口气，准备对场站实施攻击。

由于在规避训练弹时，方向并没有太大的改变，此时与场站的距离已经拉近到了35公里。

“操你大爷的，还来！”杨洛又骂街了。

因为导弹逼近告警器又疯狂地响了起来，雷达上又出现一个高速接近的信号。

是从后方的袭来的，距离仅有一公里多。

怎么办？

杨洛的大脑在急速地运转，犹如一台计算机般，思索着对策。

逃？

怎么逃？

这是从后方袭来的，之前的方法已经不可用，距离太近，连掉头都做不到，可以肯定，在掉头的时候就会被击中。

过失速机动？

倒是有可能规避掉，之前已经验证过，成功规避了一枚空空训练弹。

但是，一旦施展过失速机动，不管是哪一种，空速都会急剧降低，等于成为了靶子，给对方发射更多的训练弹的机会。

正面迎战更是无从谈起，杨洛已经没有对空的武器了。

嗯，不对，301歼-10c身上还有一样武器，那就是航炮。

用航炮打导弹，有点异想天开，先不说能不能打中，问题是航炮作为非制导武器，只能向前方射击，得要掉头。

歼-10c可以离轴发射导弹，但航炮可没有离轴发射一说。

世界上倒是有战机可以控制航炮的炮管转向，即使向后发射航炮炮弹也可以做到，但歼-10c的炮管是固定的，只能朝前方发射炮弹。

无计可施！

逃无可逃！

难道真的要用过失速机动吗？

如果用了过失速机动，那下一波又如何应对？可以预料，下一波绝对不只一枚，肯定有两枚以上会同时袭来。

“那就同归于尽！”

看了眼几乎已经近在眼前，在黑暗中依稀可以看见轮廓的场站，杨洛做出了一个决定，双眼露出坚定的目光。

这场考核，已经注定了失败，拉一个垫背的也不错。

一人一机，弹药携带不足的情况下，突破层层封锁，和一座场站同归于尽，有几人能做到？

如果不是需要保密，都可以值得大吹特吹了。