寒武前游记第333章易进难出(1/2)

（此章为正在替换中的第二次重写稿，为了确保重写过程中不影响老用户的继续阅读原稿，照顾正在阅读第二次重写小说的书友，把替换的内容放到后边。因而，第二次重写稿开头内容，请转到第四卷继续阅读）

“对已探明的能炸出贯通孔级别的浮星，每颗都由两颗或两颗以上的探测器长期跟踪，密切注意其位置变化，当它飘浮到太阳火壳附近时带快子传物系统的无人飞船即到指定位置，进.入自动待发状态。一旦爆炸成孔，飞船上的探测器即探测到贯通孔深度与温度并自动择时发射，这样成功率就高了。”

“能不能通过人工进行爆破呢？诸如用核弹轰击的方式炸破太阳的壳膜来进.入内太空呢？”维尔森问。

“这样恐怕不行，炸开太阳壳并非容易。”那名太阳构造学专家说：“想炸开那么厚的太阳壳，除非也造那些超级浮星不可。这么级量的浮星，非人工能制造了的。”

太阳的黑子活动也是有规律的，因而，维尔森估计进出太阳火壳，都得利用黑子活动的频率，寻找特大黑子爆发之机进.入或出去。但从里边则看不到黑子，眼前的全是密度不同的浮星。

维尔森万万没了到他们进.入天阳内太空容易，出去却难。从太阳内太空向上看，也与太阳系内太空没什么不同，也能看到满天星斗，并没象从太阳外边看得那样，因汹汹燃烧的烈焰而里片一定是一片红光。其实，太阳内侧，也是一个阴冷的太空，并不因为隔着强光而掩没了太阳外的星光。这也迎合了古人所言的不识庐山真面目只缘身在此山中。

“你们最好在太阳壳内布置大量探测器，全天侯观测并跟踪贯通孔级大浮星，当它抵近太阳火壳并爆炸时由已到其上方或下方的控测器或飞船遥感自动发射，以便选择最佳时间争取成功。”太阳构造学方面的一名专家向维尔森提议道。

“您的提议很好，我马上通过工程处去办。”维尔森说。

带着一批又一批专家通过快子传物系统进.入太阳内太空，用各种仪器对太阳壳内部结构进行了仔细的考察并把所得到的各种数据发给太阳外边飞船上的专家团队，供大家理论分析用。从而柯伊伯人最终弄清太阳壳内部由极强的放射性元素构成的浮星组成，这些浮星间还存在相当多的非放射性元素的浮星，而这种非放射性物质构成的浮星是体积巨.大坚固的岩石，其内部含有大量易燃易爆气态物质。太阳黑子出现的原因，应是这些非放射性物质浮星上移到太阳的火壳附近受热爆炸引起。但因这种浮星的体积大小不一，一般浮星爆炸后并不都能在太阳壳上炸出贯通孔。这也是维尔森他们发射那么多探测器都未能进去的原因。这就意味着，想成功进去太阳内太空，不但要找到贯通孔，而且也需要进.入时间准确。否则提前进.入，就被浮星爆炸的高温烧毁，进.入的晚了，那所炸出的贯通孔很快就封闭。这就是成功率低的原因。经过多年的观测与试验，维尔森他们最终实现了自己的通过太阳黑子内的贯通孔进.入了太阳内太空的梦想。但这种洞却很快被相邻火焰及其下边的浮星的移动而被补上而消失。这就意味着通过黑子打开的洞能进来，却出不去。不过，因进来的飞船载有快子传物系统且是无人进.入，所以进去后外边的人可以通过快子传物系统顺利地进出太阳内太空。所以对维尔森他们而言，就算飞船出不去了，也没有陷入困境之感。

“那能不能想办法把这些大浮星通过绑定推进器的方式人为推到火壳下方业指定时间实施爆破呢？”

“这倒可以试试，不过，太阳壳膜属极强的放射性区域，人是进不了的，只能通过机器人去执行。这项工作等我们研究后提张可行性分析报告再说。”

“也好。等工程处研发并制造完定位探测器后，我们即开始第三轮进出阳壳试验。”

“尽量争取一次开洞后能进出大批飞船，因太阳壳内这种维尔森进超级浮星不是很多。小这类浮星则炸不透。”

“您的意思是说，机会难得。一次出现贯通孔时我们就抢时间把大批飞船送.入太阳内太空？”

“是的，进去这一环节很重要，而出去则不太大的意义。飞船进去后用不着出来。除非太阳内发现太阳外少有的稀有矿物质，一般的没必要出来。”

“您能估计一次出现贯通孔时能发入多少飞船呢？”

“这不好说，得通过多次的进.入，积累经验来得出。”

冲入太阳内太空后，飞船虽然没遇到什么险情，太阳内太空与太阳系内太空没多少不同，只算是一个收缩了的空间而已。不过，进.入这个空间后，飞船却找不到冲出太阳内太空的通道，这好象比克苏尔他们通过浮星构成的太阳系壳膜层更难。好在维尔森他们利用太阳黑子内的空洞冲入太阳内太空前在飞船内安装了一部快子传物系统，他们的飞船虽不能冲出太阳内太空，但人却仍能通过其飞船内的快子传物系统飞离太阳内太空。这样，努克鲁他们也就常在太阳内太空内外的飞船间来回传递自己，并让内太空探险分局工程处大量生产太阳系内太空专用飞船，也就是只进不出的飞船，不断地冲入太阳内太空。同时，他们也积极地内外配合，想攻下飞船无法从太阳内太空内侧冲出去这道难题。

虽然相关专家认为只要飞船进.入太阳太空就行。暂时可