重生汽车王国0467章 落选(1/2)

作为美国三大时事性周刊之一，《时代周刊》的名气可以说是家喻户晓，因为其权威性以及互动性的特点，《时代周刊》在新闻媒体届的地位，绝对是第一梯队的。

而作为《时代周刊》从1927年就开始评选的一项活动，“时代周刊年度风云人物”可以说是得到了越来越广泛的关注，其评选的宗旨是“选出对新闻和人们生活影响最为重大的人，不管是好是坏”，也就是说，被选为“时代周刊年度风云人物”，并不代表一种荣誉，因为像希特勒、本**这样的危险分子，也是曾经入选过“年度风云人物”的。

但是无可争辩的是，一旦能够登上《时代周刊》的“年度风云人物”，必将会受到世界各地的关注，成为一段时间大家讨论的热点人物。

而今年的“时代周刊年度风云人物”的评选工作，也在这个时候正式拉开了序幕。

因为《时代周刊》的记者遍布世界各地，因而能够第一时间熟知各个地方所发生的重要事件，而这些重要事件背后的影响人物，也是被一一列了出来，供《时代周刊》进行最后的评选。

作为《时代周刊》“年度风云人物”评审委员会的主席，杰拉德已经参与过五次这样的评选工作了，再加上他评选的时候一向是坚持“公平公正”的原则，因而其在世界媒体界的地位也是十分的崇高，过去几年由他最终评选出来的“时代周刊年度风云人物”也是得到了所有人的认可，我国的领导人邓公在1985年第二次登上《时代周刊》的封面，就是由杰拉德一锤定音选上的。

“今年的年度风云人物评选工作，要比往年更为的困难呀！”杰拉德看着筛选出来的入选名单，有些头疼的说道。

1990年，既是九十年代的开始，更是一个国际风云变幻的时期。

东欧剧变、苏联宣布放弃一党制、东德与西德合并，德国统一、伊拉克入侵科威特、英国首相撒切尔夫人辞职……

这一连串的大事造就了一个注定不平凡的1990年。

而杰拉德此时面对的人物名单，随便拿出一个，都是足以震惊世界的。

宣布放弃苏联“一党制”的苏联总统戈尔巴乔夫、素有“铁娘子”之称的英国前首相撒切尔夫人、为德国统一做出巨大贡献的东德前总统曼弗雷德.格拉赫……

当然了，这其中，自然还有美国的现任总统老布什。

入选名单有超过一半都是在职或者刚刚退下来的国家领导人，而且都是重要国家的领导人！

事实上，在整个八十年代，国家领导人入选“时代周刊年度风云人物”的频率可以说是非常高的，而1990年也确实是各大政治事件高发的一年。

“对于今年的年度风云人物评选，你们有什么意见吗？”杰拉德放下手中的名单，看向了其余的评审委员。

“我觉得首推戈尔巴乔夫，他废除了苏联的一党制，可以说是直接导致了目前苏联国内的动荡，这对于世界格局的影响，是无人比拟的。”其中一个评审委员率先说道。

“如果说从对世界格局的影响来看，那么德国统一是不是更具有影响力呢？东德的总统曼弗雷德.格拉赫比戈尔巴乔夫更有资格入选吧？”另一个人立马就反驳道。

“按照你们的标准，以后直接找各国的领导人来轮流入选不就得了，浪费那么多时间干嘛？”第三个评审委员，也是这一次评审委员会中唯一一名女性凯特讥讽道。

“凯特女士，你有什么想法吗？”杰拉德笑了笑，看着凯特说道。某种意义上，这几年“时代周刊年度风云人物”的评选，政治性确实有些浓烈了。

“我不否认刚刚两位所说的，不论是苏联的戈尔巴乔夫，亦或是德国的格拉赫，确实是对世界政治格局造成了一定的影响，但是如果按照我的意见，这名来自中国的年轻人，难道没有资格登上《时代周刊》的封面吗？”

凯特指了指名单中唯一一个入选的中国人，也就是周景明说道。

提名周景明入选“年度风云人物”的评选名单，是凯特一个人力荐而来的结果，而她的推荐理由则是“汽车安全的先驱者，以一己之力改变了当今世界汽车工业的发展格局”。

凯特所说的，指的自然就是车身造型设计的变化以及esp系统的发明了，这两项，都是由周景明一手促成的。

“我不同意凯特女士的说法，从资历上来看，这个叫周景明的中国人还不够格，而且他仅仅是在汽车方面造成了一定的影响，从新闻的角度来看，根本就比不上戈尔巴乔夫这些人。”很快就有人反驳道。

“我也是这么认为的，我们《时代周刊》的年度风云人物评选，不应该把眼界放得这么窄，要从全球的视角来审视这一次评选活动。”另一个人也附和道。

“什么时候年度风云人物的评选，也要论资排辈了？”凯特毫不退却，争锋相对，“汽车工业作为工业体系中最重要的一个存在，能够在这方面做出贡献的，有什么不能入选的？更何况，你们了解中国的汽车工业吗？在八十年代中国的经济政治背景下，周景明能做到这样的成就，试问有几个人能够跟他相比？”

“还有去年《消费者报告》发布的八十年代十佳车型的榜单，由周景明设计的两款轿车，凤凰牌轿车以及麒麟轿车全部入选，我相信在座的很多人，家里面都有麒麟轿车吧！”

凯特扫视了一眼众人