实力不允许我低调1953 国产神车的诞生(2/2)

别看在国内卖的不咋地，但是在海外却很吃香。

去年全年一共买了七十几万台车，可是在光是出口销售到海外就有十二万辆之多。

占据了总销量的七分之一左右，这可是全国所有自主车企里的独一份。

也成了国内最能打的车企！

其实在肖锋看来，一家车企，无论你在国内卖多少，这都不算数。

真正够不够硬核，还得看你能不能走出去。

因为到了海外市场，那才是和那些国际大牌真刀真枪较量的主战场。

你有没有技术，会不会被外国人认可，能不能赚外汇，那靠的就是真本事了。

而目前能够做到这点的国内车企就只有三家，一家是byd，一家是奇瑞，另外一家是长城。

这也是肖锋为啥不看好另外两家车企的主要原因。

而这次蓉城车展上，在有了星火科技和光洋机床的助力之后，奇瑞的发动机技术明显又提升了一截。

尤其是他们推出了全新一代的鲲鹏发动机。

虽然还是主打的汽油机，但这款发动机，采用了很多全新的大胆设计。

就比如把以前马自达的创驰蓝天的排期歧管，从新设计之后，加装到了他们的发动机上。

赋予了这台发动机超高的燃烧比，另外就是在进气歧管这一块也进行大量全新的设计。

更加宽大的进气歧管，更加曲折的管线设计，在配合上涡轮增压系统。

就赋予了这台发动机更加强大的空气进气能力。

而使用星火科技机床加工出来的全新压力油泵系统，让他们的喷油嘴可以做到细致的汽油雾化。

再配上大量的新鲜空气，就让燃料燃烧更加从分的同时，赋予了发动机更加强大的动力。

同时还让发动机更加的节油……

要知道以前，发动机节油，和动力更强，那就是一个悖论。

你想要发动机动力更强，那你就得加大燃油供给。

可奇瑞从另外一个角度解决了这个问题，那就是把燃油供给做到了极致雾化，甚至气化。

超高压燃油泵，每次只供给一滴油，都能把这油滴压缩成气体直喷到缸内。

然后和大量空气进行充分燃烧，提供更加充裕的动力。

这次他们就更夸张了，1.6tgdi的发动机，可动力却能做到280匹……

这数据一出来，顿时惊呆了不少人啊！

280匹马力，这已经是很多民用车动力的天花板了。

可一般都是2.0l的发动机才能做到的，可这家车企，居然只靠1.6l排量的发动机就做到这样的数据。

这尼玛，除了恐怖两个字之外，大家实在想不出还能用什么其他词语来形容了。

而迸发出这可恐怖动力的同时，这车的综合油耗却并不高。

综合百公里测试，只有6点几升的水平，这数据一亮相出来，立刻震惊了整个车展。

这样的发动机，不就是大家都梦寐以求的那种，小小的身板，大大的能量那种嘛！

而且人家这数据可是当着诸多人的面，实打实测试出来的。

车子百公里加速，和以前一样，能干到七点几秒，这可是测试了多次的结果。

问题是以前是2.0的发动机，这次是1.6的发动机。

然后就是综合油耗，这可不是其他车企那种在最理想情况下跑出来的虚标数据。

人家这个，可是请了好多网友和车评人见证，然后满载的情况下。

在市区拥堵路段跑八十公里，然后在快速路上跑二十公里之后测出来的结果。

这种路况更加接近人们平时真实驾驶的场景，毕竟几乎百分之九十的消费者也不是天天上高速。

买车主要就是每天上下班通勤而已，这样走的大多都是走走停停的拥堵路况。

而人家这次测算的平均速度才不过二十几，不到三十公里的时速。

还是满载的情况下，居然跑出了百公里6.3升的油耗，这数据一出来，立刻就在蓉城车展炸场了……

一款国产神车正式诞生了！