重生俄罗斯土豪第416章：兰博基尼Urus，马维的扭转局势(1/2)

“三位总裁，稍安勿躁，让我先把话完。大家都知道随着的加入，国内的汽车行业，将会受到来自全世界的冲击。其中进口汽车的关税，虽然是保护国产汽车的一道屏障。但这并不代表着，国内的这么大块市场，就会因此不受外来车企影响。”

“一旦国内的汽车企业，大规模选择跟奔驰，宝马，大众等外来企业合作。但最后什么技术都没到，只帮人做了嫁衣。那么这将导致，国内原本价格高昂的那些进口汽车，不再具有价格上的劣势。反之还把本土车企，渐渐排挤在外……最后，我们只能看着别人在市场上赚着大钱，而自己只能通过代工，赚着微不足道的小钱。”

马维晓之以情动之以理的，在会议室里着。目前国内在售的那些高档进口轿车，价格比后10年，贵了整整两倍，三倍。其中很大原因就是因为进口汽车关税，外加国内汽车的生产量不高。使得汽车，成为了稀有物品。

在场的3位汽车集团老总，认真思考着马维刚才的那番话。至于提前跟马维沟通过的东风汽车集团老总。由于v集团旗下的兰博基尼，早在前年的时候，就低调跟其合作的开办了新厂。

所以目前坐落于国内的“兰博基尼”新汽车工厂，早就正式开始投入生产。包括去年购买下的玛莎拉蒂，也正在筹备着建厂事宜。

“那么马维先生，按您的意思，如果英国的汽车公司，最后不愿意共用技术，今天这场谈判，以后就没得商量了对吧？”一汽集团老总，实话还挺不想放弃这次机会的。

奈何刚才马维的，的确很有道理。一旦他们不要求共用技术的，跟外国车企合作，那么以后如此广阔的国内市场，他们只能眼巴巴看着英国人，德国人，美国人，大捞特捞的赚钱。而自己只能赚个代加工，代装配的蝇头小利。

关键这样的付出与牺牲，最后永远都得不到回报。老外的核心技术，依旧牢牢掌握在他们自己手中，根本不会分享出来。

“三位总裁，你们不需要太过担心，我相信在三个月至五个月内，英国的汽车公司，会想通的。”马维淡淡开口的当众道。

好在他在国内的影响力，能让众位老总信服，要不然换一个人敢这么夸下海口，三位汽车集团老总，是断然不会相信的……

“好吧，马维先生，目前看来，也只好先这样了。”一汽集团，上塰汽车集团等三位总裁，只好听从某人建议的先答应下来。如果五个月内，英国车企依旧不愿意跟国内共用技术。那么他们到时候再。

毕竟面子还是要给一下的，好歹马维前些阵子，还颇有能耐的让大英博物馆，归还了8件国宝级文物。众人相信在这件事上，他也应该能处理好，不会满嘴跑火车的乱忽悠。

待三位汽车集团老总，先后离开会议室。只见站在一旁，一直没有话的东风集团老总，轻声的对马维问道，“马维先生，您打算用什么样的方法，让英国的那三家汽车公司，按照您设想的去完成呢？该不会是即将量产的兰博基尼urus吧？”

东风集团总裁，跟马维也是老相识了。两人前年的时候就认识，并且合资建立了“兰博基尼杭洲新厂”。这间现代化的汽车工厂，可是有史以来国内第一家合资建造的豪华跑车工厂。

只不过由于当时比较低调，外加保密工作做的不错，只有相关业内人士，知道详情。

他口中所的兰博基尼urus，就是前世，号称世界上最快suv，秒杀保时捷卡宴的顶级运动型豪华跑车。这款概念suv，本来是在2012年计划投入生产的。只不过在这一世，由于马维的介入，他被提前了9年。

这样一来，就可以跟保时捷在2002年，最新上市的卡宴，决一高下，成为suv的最强王者。

“没错，到时候只要让他们羡慕、眼红就行了。相信过不多久，他们都会想通。而一旦等到那时，整个汽车市场就会产生连锁效应，不但英国车企，恐怕就连德国车企，法国车企，都会迫于形势的共用他们核心技术。”马维完笑了一下。

他兰博基尼在国内的这家新工厂，规模可是非常巨大的。这样就能弥补意大利工厂的效率问题。而且国内的工程师，非常的踏实肯干，相比不喜欢工作，只喜欢看球、看歌剧的意大利人来，好了不止一点。

这就是为什么兰博基尼，法拉利的限量款跑车数量，总是那么稀少。相比保时捷918的全球918台，布加迪威龙的270台来，简直是小巫见大巫。人家德国保时捷一个车型，所获得的利润，就无比丰厚。这也使得它公司，能有更多的钱，收购其他车企。

……

时间转眼过了一个半月。当兰博基尼新建车厂，将第一辆量产化的兰博基尼urus，生产组装出来后。

东风集团总裁，第一时间把这一好消息，告诉给了马维，“喂，马维先生，告诉您一个非常好的消息！新厂生产的第一台兰博基尼urus，目前各方面指标，均达到标準！预计再过两周时间，各产线就可以调整完毕，并且全力投入生产！届时，我们也会在全国範围，力推这款概念suv！”

跟以往的销售策略不同，马维让人研发的这款兰博基尼urus，前期根本就没有做半点宣传工作。包括概念车型，也没有在业界展览。不像其他汽车厂商，一旦研发出新车型，迫不及待的就献宝出来了……

“好的，我知道了，定价方面都没什么问题