那些年西游的兄弟0140，蓬莱仙岛（下）(1/2)

事情变的越来越复杂了，他不确定对方是四个人，还是一个人用了四个号。反正在他给对方回信息的时候，四个号的恢复速度几乎是一样的。而且是同时回复，这种情况就更让李修缘感到吃惊了。

一直到下了火车，李修缘还没整明白，他到底遇到了什么情况。四个微信号跟他聊天，同时回复分秒不差，而且还说着同样的话。

她们给李修缘的最后一条信息内容是“琴岛欢迎你！”

那可是李修缘鲁省之行的最后一站，他也必须在那之前选一个体验不同职业的城市。这可是他之前就跟大和尚说好了，留在一座城市体验不同的职业，然后谈一场恋爱。他对此是有期望的，但也知道期望越大失望越大。

到了莱蓬市，李修缘先去了三仙岛和莱蓬阁，然后是长山列岛和张裕酒文化博物馆。接着是南山景区和白纪国家地质公园。

这里在三国时期出过一位名人叫太史慈，现代也出过两位在演艺圈颇有名气的艺人。

一个是电影幸福马上来里的崔俊杰，一个是极品女士里的女主角。

莱蓬阁一直被誉为人间仙境，因此地有八仙过海的传说和海市蜃楼之奇观而扬名海外。

秦始皇时期，曾有传闻莱蓬岛乃人间仙境，此地常有神仙出没。秦始皇想要长生不老，便让徐福带领五百童男童女出海访仙。为的就是寻找仙人求得仙药，以此来助秦始皇长生不老。

而在后世之中，对这一传说有很多不同的版本。其中最让人信服的有三个版本，其一是徐福出海访仙，本就不过是一场骗局。他带着五百童男童女，出海以后便再无音讯。

其二是徐福到了莱蓬岛，并且见到了居住在岛上的仙人，只不过他没能求得仙药，却被脾气古怪的仙人留在了那里。

其三是徐福找到仙人，并且求得了仙药。但是他没有把仙药交给秦始皇，而是自己偷偷服下了仙药。

人为财死鸟为食亡，即便是横扫六国的秦始皇帝，也不一定可以让徐福为他死心塌地。况且还是可遇而不可求的长生不老药，即便他真的找到了这种药，想必也不会交给秦始皇。

莱蓬阁的门票是一百四，在华夏境内这个票价已经很高了。但此地的景色绝对值这个价，去别的地方可是见不到传说中的海市蜃楼。

古时候的人们无法用科学来解释海市蜃楼，所以他们把它称作为异象，天生异象不是好事就是坏事。

现代人已经彻底弄清了这个原理，不过是一种再正常不过的自然现象罢了。所以现代人看待海市蜃楼，不会像古人那样视为异象。

李修缘的运气不错，在即将离开莱蓬阁的时候，见到了可遇而不可求的海市蜃楼。虽然海市蜃楼存在的时间不长，但也足以让现场所有人叹为观止了。

话说回来，其实现代人跟古人一模一样。古人把解释不了的现象叫做异象，而现代人把解释不了的现象叫做未解之谜。

世间还真有不少的未解之谜，以现在的科技手段都无法做到，几千年前的古人却可以展现的淋漓尽致。

就比如说，华夏两大古桥之一的赵州桥。桥长五十余米，桥面近四十米，全部用石头建造而成。连接处用金钉固定，至今已经存在了一千四百多年。

一千四百多年前修建的一座桥，期间经历八次大地震，洪水更是数不胜数。而那座桥却依然屹立在那里，过了一千四百多年仍然保存完好。

现代科技这么发达，工业水平已经到了一个古人无法想象的高度。

但即便如此，以现代的科技手段，也没有人建造出一座使用年限为一千年的桥。甭说什么一千多年，就算是一百多年也不存在。

近代使用年限超过百年的桥梁是凤毛麟角，很多桥梁的设计使用年限都在一百年以上。但实际使用年限都会大打折扣，有的甚至会缩短三分之二。

李修缘曾看过一个新闻，一座刚通车不久的桥梁，被一辆满载的大货车给压塌了。后该桥管理方把这名货车司机告到了法院，要求该货车司机赔偿桥梁损失一千三百多万。

当时刚开到这则新闻的时候，李修缘就有一个想法。如果一座投资上亿的桥连一辆满载的大货车都不能通过，难道修这座桥的目的是让过行人和非机动车么。

或许桥梁的设计是有标准的，但这个标准难道不应该根据实际情况来进行合理调节么。明明是一条大货车的必经之路，却偏偏要把桥梁承载能力设定为小型货车及以下车辆才能通过。

在李修缘的认知里，最容易出事的交通工具是大巴车。在飞机，火车和大巴车这三类交通工具之中，大巴车的安全系数是最低的。

但同样，大巴车出现意外的死亡率也是比较低的。飞机的安全系数是最高的，但飞机出现意外的死亡率是最高的。火车刚好居中，火车的安全系数比大巴车上高比飞机略低，出现事故的死亡率居中。

经常出行的人都会有这样一个概念，坐飞机一般不会出事，但只要出事儿一定是大事儿。坐火车很少会出事，即便出事儿也不会危及到生命。坐大巴经常会出事儿，但即便出事儿了最多受点儿伤。

而在经常在路上跑的车辆，出事率最高的是大货车，安全系数最高的是大巴车。因为大巴车的司机驾驶经验丰富，除非他们犯了很低级的错误，否则一般是不会出事故的。

而大货车的出事概率很高，主要原